[发明专利]用于在内燃机中操作燃料后期喷射的方法有效

专利信息
申请号: 201110008923.8 申请日: 2011-01-17
公开(公告)号: CN102140950A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 斯蒂法诺·卡萨尼 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N3/025 分类号: F01N3/025;F01N9/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 操作 燃料 后期 喷射 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机操作方法,所述发动机被构造为后期喷射一燃料量到燃烧室中,该发动机包括柴油氧化催化器(DOC),其具有入口和出口,该方法包括:根据用于所述柴油氧化催化器(DOC)出口的目标温度TOtarget确定开环后期喷射燃料量qpost_OL的步骤,确定在所述(DOC)出口处的当前温度TO的步骤,和确定对于所述温度TO的闭环后期喷射燃料量qpost_CL的步骤,用于校正所述开环后期喷射燃料量qpost_OL,以用于确定正确后期喷射燃料量qpost,该正确后期喷射燃料量qpost是与当操作所述发动机系统时与所述目标温度相关的期望DOC热释放相匹配所需的。

2.如权利要求1所述的方法,其中确定闭环后期喷射燃料量qpost_CL的阶段包括根据所述DOC的温度Ti和在所述DOC的入口和出口处的废气质量流量dm/dt设定所述DOC的出口热功率dQo/dt和入口热功率dQi/dt之间的目标差(dQo/dt-dQi/dt)target

3.如权利要求2所述的方法,其中确定闭环后期喷射燃料量qpost_CL的阶段包括根据所述DOC的入口温度Ti和出口温度To,以及在所述DOC入口和出口处的废气质量流量dm/dt估计所述DOC的出口热功率dQo/dt和入口热功率dQi/dt之间的当前差(dQo/dt-dQi/dt)current

4.如权利要求3所述的方法,其中在(dQo/dt-dQi/dt)target和(dQo/dt-dQi/dt)current之间的差被用于设定适用于确定所述闭环后期喷射燃料量qpost_CL的循迹误差。

5.如权利要求1所述的方法,其中在DOC的稳定状态(SS)条件下,至少考虑所述DOC的出口热功率dQo/dt和入口热功率dQi/dt之间的差,在发动机出口和DOC入口之间的排气管道的效率ηpipe,DOC比效率ηcat,燃料的热值H,后喷射的燃料量qafter,以及所述后喷射的效率ηaft,来确定qpost_OL和qpost_CL

6.如权利要求5所述的方法,其中在DOC的过渡状态(TS)条件下,至少还考虑所述DOC本身所消耗的功率值dQcat/dt,来确定qpost_OL和qpost_CL

7.如权利要求6所述的方法,其中在DOC的过渡状态(TS)条件下并考虑到所述DOC的老化,至少还考虑所述老化的DOC的效率ηcat_aged,来确定qpost_OL和qpost_CL

8.如权利要求1所述的方法,其中DOC出口的TOtarget被设定为依赖于消逝的再生(RGN)时间的变量。

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