[发明专利]太阳能永恒动力纯电动车无效

专利信息
申请号: 201110009641.X 申请日: 2011-01-17
公开(公告)号: CN102189936A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 谭卫平;陈树国 申请(专利权)人: 谭卫平;陈树国
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60K16/00;H02N6/00;H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 永恒 动力 电动车
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动汽车技术领域,特别是涉及太阳能永恒动力纯电动车。

背景技术

目前,市场上现有的电动汽车,作为一种交通工具,能有效避免环境污染,随着社会对低碳环保的重视,尤其像汽车排放量的控制、能源再生利用的问题日益关注。太阳能汽车不同于其他汽车一样,它主要采用太阳光作为能源,不需要为电动汽车充电,更不需要燃烧汽油等,因此不必担心由于充电时间短,造成行驶路程短的问题,不使用各种燃料,也不会造成环境污染等问题。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,而提供一种节能环保、不污染环境,且不需外额外充电的太阳能永恒动力纯电动车。

为了实现上述目的,本发明的技术解决方案是,提供太阳能永恒动力纯电动车,所述汽车包括车体、太阳能电池、储电装置、电源自动控制系统和驱动电机组,所述太阳能电池设置在所述车体的顶部,通过连线与所述储电装置连接,所述储电装置通过连线和电机控制器与所述驱动电机组连接,所述电源自动控制系统分别与所述储电装置和电机控制器连接。

进一步,所述储电装置包括动力电池、充电模块和放电模块,所述动力电池分别与所述充电模块、放电模块和电源自动控制系统连接,所述充电模块分别与所述太阳能电池和电源自动控制系统连接,所述放电模块分别与所述电机控制器和电源自动控制系统连接;所述太阳能永恒动力纯电动车还包括电池控制模块,所述电池控制模块分别与所述动力电池和电源自动控制系统连接。

进一步,所述太阳能永恒动力纯电动车还包括电动发电机,所述电动发电机与所述电源自动控制系统连接。

采用上述技术方案,本发明的有益效果为:采用太阳能和蓄电装置相结合的优点,使汽车在行驶过程中节能环保、不污染环境,更不需外加电源,本发明结构简单,使用方便,安全环保。

附图说明

图1是本发明太阳能永恒动力纯电动车的系统方框图;

图2是本发明太阳能永恒动力纯电动车的结构示意图。

图3是本发明另太阳能永恒动力纯电动车的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。

本发明的太阳能永恒动力纯电动车的原理结构如图1至图3所示,所述汽车包括车体、太阳能电池2、储电装置、电源自动控制系统7和驱动电机组5,所述太阳能电池2设置在所述车体的顶部,通过连线与所述储电装置连接,所述储电装置通过连线和电机控制器4与所述驱动电机组5连接,所述电源自动控制系统7分别与所述储电装置和电机控制器4连接。

所述储电装置包括动力电池10、充电模块1和放电模块3,所述动力电池10分别与所述充电模块1、放电模块3和电源自动控制系统7连接,所述充电模块1分别与所述太阳能电池2和电源自动控制系统7连接,所述放电模块3分别与所述电机控制器4和电源自动控制系统7连接;所述太阳能永恒动力纯电动车还包括电池控制模块8,所述电池控制模,8分别与所述动力电池10和电源自动控制系统7连接。

所述太阳能永恒动力纯电动车还包括电动发电机6,所述电动发电机6与所述电源自动控制系统7连接。

有太阳光照射的情况下,由电源自动控制系统7总体控制,一方面,太阳能电池2通过充电模块1和电池控制模块8的作用完成对动力电池10的充电;另一方面,太阳能电池2通过充电模块2和电机控制器4给电动发电机6和驱动电机组5提供电源和动力。

没有太阳光的情况下,由电源自动控制系统7总体控制,动力电池10通过电池控制模块8,放电模,3和电机控制器4完成对电动发电机组6和驱动电机组5提供电源和动力。

太阳能永恒动力纯电动车采用太阳能电池2,动力电,10和电源自动控制系统7作为车的永恒动力能源,结合电机和电控等关键核心技术来实现的不需要外加电源充电、具有太阳能永恒动力,100%节能环保的纯电动汽车。

假设在15天没有太阳光照射的情况下,放电时间为15天,充电时间为15天的第一个有太阳时的一天中11时至14时(3小时)充电,延续5天放电时间,第二个有太阳时的一天中11时至14时(3小时)再充电,可再延续5天放电时间,第三个有太阳时的一天中11时至14时(3小时)再充电,仍可再延续5天放电时间,这样水远不会没有电。

本发明的太阳能永恒动力纯电动车,采用太阳能和蓄电装置相结合的优点,使汽车在行驶过程中节能环保、不污染环境,更不需外加电源。本发明结构简单,使用方便,安全环保。

所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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