[发明专利]一种配置手动变速箱机动车的自动离合器

权利要求书

1.一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：

设置有用于承接发动机动力的钢膜片组离合单元，该离合单元包括主动片组和从动片组，通过外活塞推动主动片组和从动片组结合；

设置有用于承接钢膜片组离合单元传递过来的动力的双锥离合单元，该离合单元包括从左到右依次设置的副锥盘、主锥盘和锥套，副锥盘设置有锥形凸起，主锥盘和锥套均设置有形状匹配的锥形腔，副锥盘的锥形凸起和主锥盘的锥形腔形状匹配；副锥盘左端设置内活塞，通过内活塞推动副锥盘、主锥盘和锥套结合；

设置有用于顺序供油的中活塞；

所述钢膜片组离合单元与双锥离合安装于离合器壳体内的右侧，外活塞、中活塞和内活塞安装于离合器壳体内的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：所述钢膜片组离合单元包括若干片主动片和若干片从动片，一片主动片和一片从动片相邻安装；主动片外圆设置有外花键，与离合器壳体上设置的内花键键联，主动片可沿内花键轴向移动；从动片内孔制有内花键，与双锥离合单元的锥套外圆上的外花键配合键联，从动片沿外花键轴向移动。

3.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：外活塞的缸腔由固定于离合器壳体左壁上的隔套和离合器壳体内左端的内腔构成，外活塞位于隔套上端，外活塞还设置有臼槽；外活塞的上端还设置有反推簧片，所述反推簧片的上部固定于离合器壳体左壁上，反推簧片的片爪嵌装在外活塞的臼槽内；外活塞的右端连接设置有用于压紧钢膜片组离合单元的刚性压盘，刚性压盘右面与钢膜片组离合单元接触；外活塞上设置有泄压微孔。

4.根据权利要求3所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：所述隔套由螺钉固定于离合器壳体左壁上，配合设置有密封垫，隔套左侧设置有安装密封环的槽，密封垫和密封环用于密封外活塞油缸；隔套上还设置有进油微孔。

5.根据权利要求3所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：当压力油作用时，外活塞压紧主动片和从动片传递扭矩；泄油时，反推簧片把外活塞推回到左端起始位置。

6.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：所述锥套外圆设置有与从动片内花键配合的外花键，锥套右端内孔同轴套装在离合器壳体右壁的凸起上，锥套相对壳体转动，锥套左端设置有限制锥套轴向移动的定位盘；所述定位盘由螺钉固定在离合器壳体右壁上。

7.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：当主锥盘右移时，锥套锥形腔内的内锥面和主锥盘锥形腔的外锥面相匹配，两锥面的母线相结合，传递扭矩；锥套左侧内孔设置有与副锥盘外花键配合的内花键，可键联副锥盘传送扭矩。

8.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：当副锥盘右移时，主锥盘锥形腔的内锥面与副锥盘锥形凸起的锥面相匹配，两锥面的母线结合，传递扭矩，主锥盘中心孔设置有与机动车变速箱一轴外花键匹配的内花键，主锥盘同轴键联在机动车的变速箱一轴上轴向移动；主锥盘内花键右端设置有弹簧座，弹簧座与位于离合器壳体右壁中心孔内的碟形弹簧匹配，碟形弹簧用于使主锥盘左移与锥套分离。

9.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：副锥盘套装在内活塞右端的凸起上，副锥盘相对内活塞转动；副锥盘右下侧设置有固定于同一凸起上的档圈，副锥盘通过挡圈轴向定位，副锥盘随内活塞轴向移动。

10.根据权利要求1所述的一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，其特征在于：中活塞缸腔和内活塞缸腔相连通，均位于隔套下方，中活塞缸腔、内活塞缸腔与外活塞缸腔之间通过隔套上的进油微孔连通，中活塞位于内活塞上端；

内活塞中心左端空心轴外圆与输油管内孔动配合设计并安装有活塞环，形成油压封闭中心环节，承接从输油套管壁油道送来的压力油，内活塞外圆装有活塞环与中活塞内孔构成中部油压封闭环节，中活塞外圆装有活塞环与隔套内孔构成外部油压封闭环节；

内活塞左端设置有固定于离合器壳体左壁上的回位簧片，回位簧片用于使内活塞和中活塞克服残余油压左移回位，回位簧片设有内爪和外爪；

内活塞左面设置有沟槽，用于承接伸进槽内的回位簧片内爪，中活塞设置有承接回位簧片外爪的台阶。