[发明专利]汽车轮圈修复镀膜工艺有效

专利信息
申请号: 201110020793.X 申请日: 2011-01-18
公开(公告)号: CN102167014A 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 涂绍华 申请(专利权)人: 涂绍华
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B05D1/38;B05D3/02;B05D3/12;B05D7/14
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摘要:
搜索关键词: 汽车 轮圈 修复 镀膜 工艺
【说明书】:

技术领域:

发明涉及汽车美容护理技术领域,具体涉及一种汽车轮圈修复镀膜工艺。

背景技术:

车辆在高速行驶时,其铝合金轮毂(圈)因碰撞等原因,极易出现变形,开裂,破损,表面划伤等情况,与之相对应的修复技术,在国内还很少。目前,汽车铝合金轮毂的修复主要在于解决二个方面问题,缺一不可,相辅相成:

一、轮毂形状修复。通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如:磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复,不仅修复工艺复杂,而且修复效果较差。

二、轮毂表面翻新。若只能修复轮毂形状,而无法翻新轮毂表面,那轮毂修复也失去修复的意义。汽车铝合金轮毂表面可以分为四大类,即:喷漆面,抛光面,数控面与电镀面。以往轮毂表面特殊处理工艺,如:CNC处理、电镀面等刮擦、划伤等无法修复,但采用现有技术翻新后的轮毂表面,无论是在外观上,硬度上还是不能达到标准,不能满足不同客户个性化轮毂表面翻新的要求,且工艺复杂,投入成本高。

汽车轮毂修复技术,在国内还很少,市场发展前景好,利润空间很大,所以,我国市场急需一种能够修复轮圈的新工艺。

发明内容:

本发明的目的是提供一种汽车轮圈修复镀膜工艺,它能够修复轮圈上的缺口、划痕、翻新等,修复镀膜后能快速、有效地还原于轮圈原有的光泽度,提高原车硬度。轮圈修复棒附着力强,与铝圈同等材质,及表面轮圈镀膜剂的保护,修复后的轮圈与新轮圈无任何差异。

为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它采用的工具为:专用镀膜喷枪、干磨机、UV光固灯、轮圈镀膜液、轮圈修复棒、轮圈填补灰、除油剂、除尘布、擦油布、刀片、干磨砂纸(型号:180#、240#、320#、400#、600#、800#、1000#)水磨砂纸(型号:1500#、2000#)、毛巾、纸胶带、报纸、色漆、底漆、腻子刮刀和吹风机。

它的操作流程为:查看轮圈情况→拆卸轮圈→检查轮圈受损情况→检查打磨情况→封边→喷涂底漆、色漆→喷涂轮圈镀膜液→若轮圈镀膜液没用完可倒回原处,密封,存放在避光且阴凉处,可再次使用→检查轮圈→安装。

本发明能够修复轮圈上的缺口、划痕、翻新等,修复镀膜后能快速、有效地还原于轮圈原有的光泽度,提高原车硬度。轮圈修复棒附着力强,与铝圈同等材质,及表面轮圈镀膜剂的保护,修复后的轮圈与新轮圈无任何差异。

具体实施方式:

本具体实施方式采用以下技术方案:它采用的工具为:专用镀膜喷枪、干磨机、UV光固灯、轮圈镀膜液、轮圈修复棒、轮圈填补灰、除油剂、除尘布、擦油布、刀片、干磨砂纸(型号:180#、240#、320#、400#、600#、800#、1000#)水磨砂纸(型号:1500#、2000#)、毛巾、纸胶带、报纸、色漆、底漆、腻子刮刀和吹风机。

它的操作流程为:查看轮圈情况→拆卸轮圈→检查轮圈受损情况→检查打磨情况→封边→喷涂底漆、色漆→喷涂轮圈镀膜液→若轮圈镀膜液没用完可倒回原处,密封,存放在避光且阴凉处,可再次使用→检查轮圈→安装。

本具体实施方式的具体操作步骤为:

第一步:查看轮圈情况;

第二步:拆卸轮圈:先将轮圈拆卸下来;放掉轮胎的气压;将轮胎挤压成扁平状态或直接把轮胎拆卸下来(这样可以避免在施工的时候把水渗透到轮胎中)。

第三步:检查轮圈受损情况:根据轮圈的原本颜色做好调色准备。

若轮圈有缺口,用轮圈修复棒先将受损的部位打磨;取出轮圈修复棒,根据受损面积的大小来切取修复的大小;将切下的修复棒用手指头捏软;将捏好的修复棒紧压在受损的轮圈缺口处;用电吹风加热烘干;待修复棒完全固化(时间:气温在25℃以上20分钟),用干磨机打磨至轮圈原本的模样。打磨好后再配合轮圈填补灰打磨效果更佳。

若轮圈无缺口,只是表面有划痕、发黄、龟裂的情况,则根据不同受损程度的来选用不同型号的砂纸进行打磨;用轮圈填补灰填补在有划痕的地方进行修补;用电吹风烤干;用180#-320#号砂纸逐次进行打磨;用600#、800#干磨砂纸将整个钢圈表面打磨成哑光;把底漆喷涂在划痕填补处;用电吹风烘干或红外线烤灯烤干;再次打磨成哑光。

第四步:检查打磨情况:用无尘布将整个轮圈擦拭干净,并检查表面是否还有细小的划痕、沙眼等不平整。

第五步:封边:用报纸将轮圈遮盖好;用除油剂擦拭轮圈表面;电吹风烘干或红外线烤灯烤干;用除尘布擦除表面灰尘。

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