[发明专利]一种组合式发动机曲轴箱通风系统有效

专利信息
申请号: 201110021722.1 申请日: 2011-01-19
公开(公告)号: CN102061963A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 王多衍;孙磊;王志;隋喜奎 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;B01D50/00
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 杨大庆
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 发动机 曲轴 通风 系统
【权利要求书】:

1.一种组合式发动机曲轴箱通风系统,包括缸体窜气孔和油气主分离器以及PCV阀,所述的油气主分离器上设有油气主分离器回油孔,所述的油气主分离器通过PCV阀接通有曲通管;其特征在于:还包括油气预分离器、缸盖窜气孔、缸体回油孔、缸盖回油孔;

所述的缸体窜气孔分为第一缸体窜气孔和第二缸体窜气孔;

所述的第一缸体窜气孔接通油气预分离器进气口,所述的油气预分离器出气口接通第二缸体窜气孔,所述的第二缸体窜气孔在接通缸盖窜气孔,所述的油气预分离器上设有将分离后润滑油流回到曲轴箱的缸体回油孔;

所述的油气主分离器的进气口分为第一进气口和第二进气口;

所述的油气主分离器的第一进气口与缸盖窜气孔连接,所述的油气主分离器的第二进气口与气门室罩盖相通,所述的油气主分离器上的油气主分离器回油孔接通将分离后润滑油流回到曲轴箱的缸盖回油孔。

2.如权利要求1所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的曲通管分为第一曲通管和第二曲通管,所述的第一曲通管连接发动机进气歧管,所述的第二曲通管连接发动机增压器之前的进气软管,所述的曲通管上设有回油单向阀孔,所述的回油单向阀孔接通缸盖回油孔。

3.如权利要求1或2所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的油气预分离器的回油面为斜面。

4.如权利要求3所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的油气预分离器采用油气预分离器迷宫进行油气分离。

5.如权利要求4所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的油气主分离器采用旋风式油气分离器。

6.如权利要求5所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的油气主分离器和PCV阀集成一体。

7.如权利要求6所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的第一油气进气口、第二油气进气口和油气主分离器回油孔均分开布置。

8.如权利要求7所述的组合式发动机曲轴箱通风系统,其特征在于:所述的油气预分离器和油气主分离器均通过塑料注塑成型。

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