[发明专利]基于液压阻尼的高楼缓降装置有效
申请号: | 201110022385.8 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102068771A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 崔红娟;董培涛;辛瑜;张汇泉;袁林;罗强峻;陶溢;苏剑彬 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪;陈晖 |
地址: | 410073 湖南省长沙市砚瓦池正街47*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 液压 阻尼 高楼 装置 | ||
技术领域
本发明涉及用于从高楼释放重物或用于人员从高楼逃生的装置,尤其涉及一种基于液压阻尼的高楼缓降装置。
背景技术
目前,高层建筑上一般都配备有高楼缓降装置,常用于从高楼释放重物或者用于发生火灾时方便人员从高楼逃生。用于逃生的高楼缓降装置其设计关键在于需要保证逃生效率和人员的安全性,故其中应尽可能减少电气控制装置以提高其安全性,通常是通过巧妙利用机构进行特殊设计来提高装置的逃生效率和安全性。现有的用于逃生的高楼缓降装置,按原理可分为以下几类:
1、摩擦类:一般通过摩擦装置将人的重力转化为与重力平衡的摩擦阻力,实现人的匀速下降。此类机构的优点是机构简单,制造安装简易,调试方便;但由于摩擦装置容易失效,稳定性比较差。
2、棘轮类:通过棘轮装置的棘轮和棘爪之间的间歇性冲击实现对人下降速度的控制。此类机构的优点是不易出现失控加速下降的情况,但是容易发生卡死现象,而且棘轮机构的单向性使装置的逃生效率低。
3、液压类:一般通过液压装置利用液压阻尼力来平衡人下降的重力。但是现有用于逃生的高楼缓降装置中的液压装置工作时,其内部液压油体积改变,会产生空程或者卡死现象;与液压装置配合的内部凸轮的轮廓是正六边形或偏心圆,凸轮转动时导致液压装置不能平稳提供阻尼力,降低了机构的稳定性。
上述列举的机构,均不能实现调速功能,而且不能通过调节装置来使之适应不同重力的人或物,另外上述机构结构相对复杂,成本较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的技术问题,本发明提供一种结构简单紧凑、稳定性好、效率高、安全可靠、加工及装配简单、维护成本低且适用范围广的基于液压阻尼的高楼缓降装置。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种基于液压阻尼的高楼缓降装置,包括主轴、绳索和内凸轮,所述内凸轮装设于主轴上,所述绳索绕设于内凸轮的外圆柱面上,其特征在于:所述内凸轮内设有液压缸,所述液压缸的活塞杆由所述内凸轮的凸轮壁驱动伸缩,所述液压缸连有可调节活塞杆伸缩速度的阻尼油路。
作为本发明的进一步改进:
所述凸轮壁呈对称阿基米德螺旋线状布置。
所述液压缸包括缸体、穿设于缸体的活塞杆以及设于所述活塞杆中部的活塞,所述活塞将缸体内部分为第一油腔和第二油腔,所述第一油腔和第二油腔通过所述阻尼油路连通,所述活塞杆保持至少一端与所述凸轮壁相连。
所述阻尼油路上设有节流阀。
所述节流阀处设有一带重量等级指示的刻度盘。
所述主轴为空心轴,所述主轴的一端设有轴端盖,所述缸体及所述阻尼油路均装设于所述主轴的空腔中,所述节流阀的操作端穿过并伸出所述轴端盖,所述刻度盘套设于节流阀的操作端并固定于所述轴端盖上。
所述活塞杆的两端均连接有小轴,所述小轴上设有与所述凸轮壁接触的滚轮,所述小轴与所述主轴平行布置。
所述内凸轮通过主轴承支承于主轴上,并通过装设于内凸轮两侧的通端盖轴向定位。
所述绳索设有两根,所述两根绳索旋向相反地绕设在所述内凸轮的外圆柱面上。
所述绳索上设有救生装备或重物吊具。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明的基于液压阻尼的高楼缓降装置,采用内凸轮驱动液压缸的结构,通过在液压缸的油路上连接阻尼油路实现绕绳和缓降的功能,人员从高楼逃生或者重物从高楼释放时,通过重力带动绳索拉动内凸轮转动,从而使内凸轮的凸轮壁驱动液压缸的活塞杆做往返伸缩运动,同时阻尼油路产生减缓活塞杆伸缩速度的液压阻尼力,通过调节阻尼油路使活塞杆受到的液压阻尼力与凸轮壁提供的驱动力基本平衡,使人或重物基本处于匀速下降状态,实现高楼缓降的目的,其结构简单、稳定性好、逃生效率高。
2、本发明的基于液压阻尼的高楼缓降装置,凸轮壁呈对称阿基米德螺旋线状布置,活塞杆保持至少一端与凸轮壁相连,液压缸的两个油腔通过阻尼油路连通,内凸轮转动一圈刚好使活塞杆完成一次伸缩行程,在整个伸缩行程中阻尼油路提供的液压阻尼力都能传递到活塞杆上,保证运转平稳,避免空程或者卡死现象,且装置结构紧凑、加工及装配简单、维护成本低。
3、本发明的基于液压阻尼的高楼缓降装置,在阻尼油路上设置节流阀,在节流阀上设置带重量等级指示的刻度盘,通过理论计算及实验,在刻度盘上设置相应重量等级刻度,使用时可根据不同重量等级的人员或重物设置油路流量,以调节下降的速度,使用更方便、适用范围更广、安全系数更高。
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