[发明专利]汽车前轮胎防爆系统无效
申请号: | 201110022456.4 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102126402A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 郭宗旭 | 申请(专利权)人: | 郭宗旭 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12;B60C23/19;B60C17/06;B60C5/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮胎 防爆 系统 | ||
1.一种汽车轮胎防爆系统,其特征在于:所述轮胎防爆系统包括车前清障器、车前轮胎降温装置、和防爆轮胎。
2.一种汽车前轮胎清障器,其特征在于:所述汽车前轮胎清障器,它固定于汽车前轮的前面。所述一种前轮胎清障器可以是用乙丙橡胶板、橡胶磁和烧结钕铁硼的材料。所述清障器可以采用悬挂的形式可以是活动的,也可是固定的电磁盘可伸缩的。
3.如权利1或2所述的前轮胎清障器,其特征在于它的磁作用只限于所述清障器正前方和正下方,所述清障器的左侧、右侧和后面都是隔磁的。
4.一种汽车前轮胎降温装置,其特征在于:所述轮胎降温装置通过车厢内部换气系统将车厢中的部分冷气通过管道排出,直接作用于汽车前轮上方的冷气口,使车轮温度降低。
5.一种汽车防爆轮胎,其特征在于:所述防爆轮胎它是多个球形小子胎固定在一个内胎(母胎)中,所述每个球形小子胎都是独立进气和排气的。
6.如权利要求5所述的一种防爆轮胎其特征在于:所述球形小子胎的数量由车轮胎的大小而定,所述球形小子胎几个为一组共用一个气嘴,可以是多组多个气嘴。
7.如权利要求5或6所述的一种防爆轮胎,其特征在于:所述内胎(母胎)中的子胎可以是球形、方形、梯形、三角形和环形。所述子胎在内胎(母胎)中的排列形式可以是横向或纵向的坦克链式的。
8.如权利要求5或6所述的一种防爆轮胎气嘴,其特征在于:它的独立控气设计,它是通过防爆轮胎气嘴的控气梭在内心中的滑动得以实现的。
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