[发明专利]汽车行驶状态路面指示装置无效
申请号: | 201110023756.4 | 申请日: | 2011-01-18 |
公开(公告)号: | CN102101460A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 刘建平 | 申请(专利权)人: | 刘建平 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 行驶 状态 路面 指示 装置 | ||
1.汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
其包括设置在车体上的射灯,该射灯在车头方向驾驶员可视范围内的地面上投射形成至少一光亮点或条形光斑,且该至少一光亮点或条形光斑位于车体两侧延长线内。
2.根据权利要求1所述汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
所述光亮点或条形光斑与车体两侧的距离相同,且射灯出射光与地面所在平面形成0°-90°的夹角。
3.根据权利要求1或2所述的汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
所述射灯为彩色光源,该彩色光源包括绿色激光灯、黄色激光灯、蓝色激光灯、白色激光灯或红色激光灯。
4.汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
其包括设置在车体上的射灯,该射灯出射光在汽车移动方向的地面上形成至少两个平行的光亮点,且两光亮点之间的间距与车体的宽度相当。
5.根据权利要求4所述的汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
当所述射灯为至少两个时,每个射灯包括至少一个点光源或条形光源;当所述射灯为一个时,每个射灯包括至少两个点光源或条形光源。
6.根据权利要求4所述的汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
两个光亮点分别与相近的车体两侧距离相等。
7.根据权利要求4或5所述汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
所述射灯的出射光与地面所在平面形成0°-90°的夹角。
8.根据权利要求4或5所述的汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
所述射灯为彩色光源,该彩色光源包括绿色激光灯、黄色激光灯、蓝色激光灯、白色激光灯或红色激光灯。
9.根据权利要求4或5所述的汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
所述汽车行驶状态路面指示装置还包括电源输出端与所述射灯连接的发电装置。
10.根据权利要求9所述的汽车行驶状态路面指示装置,其特征在于:
所述发电装置为风力发电装置。
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