[发明专利]一种基于AP切换的列车通信系统及通信方法有效
| 申请号： | 201110024155.5 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102118813A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 黑新宏;张志刚;王磊;高金梨;马维纲 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | H04W36/08 | 分类号： | H04W36/08;H04W36/32 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 ap 切换 列车 通信 系统 方法 | ||
1. 一种基于AP切换的列车通信系统，其特征在于，包括依次通过无线通信的中心层（1）、轨旁层（2）及车载层（3），所述的中心层（1）包括分别通过主干网（5）与服务器（4）相连接的主无线控制器（6）及从无线控制器（7），所述的轨旁层（2）包括在轨道旁线性分布的至少两个的AP（8），所述的车载层（3）通过STA与AP（8）通信。
2. 一种基于AP切换的列车通信方法，其特征在于，采用基于AP切换的列车通信系统，该系统的结构为：包括依次通过无线通信的中心层（1）、轨旁层（2）及车载层（3），所述的中心层（1）包括分别通过主干网（5）与服务器（4）相连接的主无线控制器（6）及从无线控制器（7），所述的轨旁层（2）包括在轨道旁线性分布的至少两个AP（8），
所述的基于AP切换的列车通信方法是车载层（3）通过STA与AP（8）通信来实现，具体按照以下步骤实施：
STA不发生AP切换时，车载层（3）通过AP（8）将列车位置、速度和线路参数信息传输给服务器（4）；服务器（4）通过AP（8）将列车的目标位置、速度和线路参数信息发送给列车；
STA发生AP切换时，当列车移动到AP（8）边缘，STA连接到当前的AP（8）信号强度减小，信噪比增大，不能满足STA的需求，STA选择相邻的AP（8）关联，完成列车与控制中心的双向通信，其中STA选择相邻的AP（8）关联，具体按照以下步骤实施：
步骤1：STA选择与相邻的AP（8）预连接：STA向AP（8）发送预连接请求；
步骤2：AP（8）与无线控制器连接；
步骤3：STA认证；
步骤4：STA与AP（8）重关联。
3. 根据权利要求2所述的基于AP切换的列车通信方法，其特征在于，所述STA不发生AP切换时，车载层（3）通过AP（8）将列车位置、速度和线路信息传输给服务器（4），具体按照以下步骤实施：
步骤1：STA将列车位置、速度和线路信息发送给轨旁层（2）中的AP（8）；
步骤2：轨旁层（2）中的AP（8）通过LWAPP隧道将列车信息发送给主无线控制器（6）；
步骤3：主无线控制器（6）通过主干网（5）将列车信息传输到中心层（1）；
步骤4：中心层（1）对车载层（3）发送的信息进行计算。
4. 根据权利要求2所述的基于AP切换的列车通信方法，其特征在于，所述STA不发生AP切换时，服务器（4）通过AP（8）将列车的目标位置、速度和线路信息发送给列车，具体按照以下步骤实施：
步骤1：中心层（1）通过主干网（5）将列车的目标位置、速度和线路信息传输到主无线控制器（6）；
步骤2：主无线控制器（6）与AP（8）建立LWAPP隧道进行信息传输；
步骤3：STA通过AP（8）接受中心层（1）发送的列车信息。
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