[发明专利]轨道车辆停放制动控制系统无效

专利信息
申请号: 201110024165.9 申请日: 2011-01-21
公开(公告)号: CN102092379A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 刘作琪;陆啸秋;李和平;韩晓辉;王群伟;李业明;赵春光 申请(专利权)人: 铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
主分类号: B60T13/68 分类号: B60T13/68
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 100844*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 停放 制动 控制系统
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆停放制动控制系统,其特征在于,包括:

一停放缸,所述停放缸内设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端与所述停放缸的底面连接,所述压缩弹簧的另一端与所述停放缸内的活塞连接;

一双脉冲电磁阀或两位三通电磁阀,所述双脉冲电磁阀或两位三通电磁阀具有一输入端和一输出端,所述输出端与所述停放缸的气口连接,所述输入端与风源连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆停放制动控制系统,其特征在于,还包括:

一减压阀,与所述双脉冲电磁阀或两位三通电磁阀的输入端连接。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆停放制动控制系统,其特征在于,还包括:

一节流阀,设置在所述双脉冲电磁阀或两位三通电磁阀的输入端和所述减压阀之间。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆停放制动控制系统,其特征在于,还包括:

一压力传感器或压力开关,设置在所述双脉冲电磁阀或两位三通电磁阀和所述停放缸之间。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆停放制动控制系统,其特征在于,在所述压力传感器与所述停放缸之间还设置有压力测点。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆停放制动控制系统,其特征在于,所述双脉冲电磁阀或两位三通电磁阀、所述减压阀、所述节流阀、所述压力传感器或压力开关集成设置在一箱体内。

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