[发明专利]采用VRV系统的电动车空调无效
申请号: | 201110025736.0 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN102080896A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 李静 | 申请(专利权)人: | 李静 |
主分类号: | F25B7/00 | 分类号: | F25B7/00;F25B31/00;F25B41/06;F24F11/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利强 |
地址: | 310016 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 vrv 系统 电动车 空调 | ||
1.一种采用VRV系统的电动车空调,包括单机组制冷系统,所述单机组制冷系统包括冷凝器总成、节流装置和蒸发器总成,所述冷凝器总成的低温低压出口通过节流装置于蒸发器总成连接,其特征在于:所述单机组制冷系统还包括至少两台并联运行的电动压缩机,其中,至少一台电动压缩机为变频电动压缩机,各台电动压缩机之间设有均油管,所述各台电动压缩机的排气管上设有单向阀,所述单向阀与所述冷凝器总成的高温高压接口连接,所述各台电动压缩机的排气管和吸气管上设置卸载阀;
所述电动车空调还包括:VRV电控系统,用以预先设定负荷下限值和负荷上限值,所述变频电动机的上限负荷介于所述负荷下限值和负荷上限值之间;当室内冷量负荷小于负荷下限值时,开启变频电动压缩机;当室内冷量负荷达到变频电动压缩机上限负荷时,开启定速电动压缩机,并同时关停变频电动压缩机;当室内冷量负荷达到负荷上限时,在定速电动压缩机工作的同时开启变频电动压缩机。
2.如权利要求1所述的采用VRV系统的电动车空调,其特征在于:所述电动车空调包括多组单机组制冷系统,各个单机组制冷系统并行设置。
3.如权利要求1或2所述的采用VRV系统的电动车空调,其特征在于:所述节流装置为热力膨胀阀、电子膨胀阀或毛细管组。
4.如权利要求1或2所述的采用VRV系统的电动车空调,其特征在于:所述冷凝器总成中,冷凝器风扇由至少两台电机风扇。
5.如权利要求1或2所述的采用VRV系统的电动车空调,其特征在于:所述冷凝器总成和蒸发器总成中的换热器为平行流换热器或管翅式换热器。
6.如权利要求1或2所述的采用VRV系统的电动车空调,其特征在于:所述各台电动压缩机的底部之间设置有均油管。
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