[发明专利]加速腐蚀试验装置无效
申请号: | 201110027277.X | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN102175546A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 聂宏;戴建华;林鸿志;张俊苗;薛彩军;蒋文涛;刘冰 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速 腐蚀 试验装置 | ||
技术领域
本发明专利涉及一种应用于应力腐蚀试验的加速腐蚀试验装置。
背景技术
材料的耐蚀性是决定系统和部件工作寿命的重要参数之一。系统和部件在使用过程中会承受一定的应力,易于发生腐蚀损伤,而在腐蚀损伤中应力腐蚀损伤较为常见。应力腐蚀的一般研究方法是加速腐蚀试验,其目的是研究应力腐蚀机理、选择材料、发展耐应力腐蚀的新合金、研究材料抗应力腐蚀防护方法。现有的加速腐蚀试验装置如图1所示,是采用杠杆原理对试样进行加载,在杠杆一端连接砝码,另一端与试样连接,但是一次只针对单个试样进行试验,占用空间较大、实验效率低。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种新型加速腐蚀装置,提高实验效率、降低单次实验的成本。
为了实现上述的发明目的,本发明是通过以下的技术问题来实现的:加速腐蚀试验装置,包括承载平台、腐蚀环境试验盒、挂绳、分级加载系统、杠杆加载系统,其中杠杆加载系统的杠杆的一端连接砝码,另一端与分级加载系统连接,支点经立柱固定在承载平面上,且支点能沿着杠杆移动;薄板试样的一端通过挂绳悬挂在分级加载系统,薄板试样另一端以及分级加载系统的两端经挂绳牵拉后用螺栓固定于承载平台,腐蚀环境试验盒通过中间的凹槽卡在薄板试样中部。
前述的加速腐蚀试验装置,所述的分级加载系统的每级均由窄板和挂绳组成,其中每级窄板中间的挂绳连接至上一级的窄板的一端两端的挂绳连接至下一级两个不同窄板的中间,最低级加载系统窄板两端的挂绳用螺栓固定在承载平面,窄板中间的挂绳连接试样。
前述的加速腐蚀试验装置,所述的腐蚀环境试验盒采用可分离式设计,结构分为上盒段和下盒段,两者的结合面涂有密封材料,并且在结合面的外围裹密封带。
前述的加速腐蚀试验装置,所述的密封材料是硅胶,所述的密封带是防渗漏胶带。
前述的加速腐蚀试验装置,窄板可绕中点转动。
本发明可以同时进行多个并行试样的实验,且每个薄板试样加载的荷载相同,验装置紧凑、占用空间小、单个加速腐蚀试验的成本降低,效率提高。
附图说明
图1 是传统的加速腐蚀试验装置的立体示意图;
图2是本发明的加速腐蚀试验装置的立体示意图;
图3是本发明的加速腐蚀试验装置杠杆加载系统的示意图;
图4是本发明的加速腐蚀试验装置分级加载系统的示意图;
图5 是薄板试样在本发明的加速腐蚀试验装置的组装示意图。
附图中主要附图标记的说明:1、固定承载平面;2、腐蚀环境试验盒;3、薄板试样;4、分级加载系统;5、杠杆加载系统;6、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的新型加速腐蚀试验装置做进一步说明。
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