[发明专利]飞轮蓄能节能型液压振动系统有效

专利信息
申请号: 201110028055.X 申请日: 2011-01-26
公开(公告)号: CN102619817A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 吕云嵩 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: F15B21/12 分类号: F15B21/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211167 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 飞轮 蓄能 节能型 液压 振动 系统
【权利要求书】:

1.一种飞轮蓄能节能型液压振动系统,其特征在于:包括驱动装置、液压泵、液压缸、振体和液压阀;所述驱动装置包括电机(1)、液力耦合器(2)、飞轮(3)和弹性联轴器(4),三者同轴连接;所述液压泵为双联泵,包括第一液压泵(5)和第二液压泵(6),它与所述弹性联轴器(4)同轴连接;所述液压阀包括两位四通电磁换向阀(7)、第一两位四通换向阀(8)和第二两位四通换向阀(11);电磁阀(7)与第一换向阀(8)串接在第二液压泵(6)和液压缸(9)之间,构成泵-阀-缸闭式回路,振体(10)和液压缸(9)刚性连接;其中,电磁阀(7)的T、P油口与第二液压泵(6)的进出油口连接,A、B口和第一换向阀(8)的T、P口连接,第一换向阀(8)的A、B油口与液压缸(9)的A、B油口连接;电磁阀(7)未得电时,第二液压泵(6)的进出油口被短路,第一换向阀(8)的T、P油口被封堵;电磁阀(7)得电时,第二液压泵(6)与第一换向阀(8)连通;第一换向阀(8)处于上位时,第二液压泵(6)的出油口与液压缸(9)的A口连通,泵的进油口与缸的B口连通;第一换向阀(8)切换至下位时,泵的出油口接缸的B口,泵的进油口接缸的A口;第二换向阀(11)连接第一液压泵(5)与第二液压泵(6),当该阀处于上位时,两只液压泵并联,当阀切换到下位时,两泵之间的连接被断开,第二液压泵(6)被短路卸荷。

2.根据权利要求1所述飞轮蓄能节能型液压振动系统,其特征在于:所述双联泵即所述第一液压泵(5)与第二液压泵(6)可以是双手动变量泵,也可以是双定量泵,还可以采用一只定量泵与一只手动变量泵组合。

3.根据权利要求1所述飞轮蓄能节能型液压振动系统,其特征在于:所述两位四通换向阀(8)和所述两位四通换向阀(11)以是转阀、也可以是滑阀、锥阀或伺服阀。

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