[发明专利]综合机械化充填采煤工作面端头液压支架有效
申请号: | 201110028525.2 | 申请日: | 2011-01-27 |
公开(公告)号: | CN102094664A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 马占国;缪协兴;范金泉;赵国贞;严圣平;孙凯;龚鹏;耿敏敏;张国伟;陆昭旭;黄志敏;王坤;蒋众喜 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | E21D23/04 | 分类号: | E21D23/04;E21D23/16;E21F15/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 程化铭 |
地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 综合 机械化 充填 采煤 工作面 端头 液压 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种工作面端头液压支架,尤其是一种适用于矿山综合机械化充填采煤工作面端头同时进行支护和充填的液压支架。
背景技术
近年来综采充填技术发展迅速,电液控制液压支架的运用大大提高了采煤工艺水平。但是在综合机械化充填采煤工作面端头处仍沿用十字顶梁加单体支柱进行维护,加强支护方式的要求和支护距离的加长,使采煤机每进一次运输机机尾时,都需要端头维护工人做好前期的准备工作,即提前撤出靠近煤壁侧的单体液压支柱和金属十字梁,以利于采煤机割通运输机机尾处的煤壁。移架后,需将切顶线后的单体液压支柱和金属十字梁及时回收放顶,这时端头维护工人需进入采空区作业,对工人的人身安全存在一定的安全隐患。因此在采煤机端部进刀、推溜、移架过程中,工作面运输出口的顶板支护工作非常烦琐,不但劳动强度高,采煤机在下端头停机等待时间长,更严重的是端头回料危险性较大,给综采工作面高效推进和安全管理带来困难,而且由于综采工作面端头处在采、运、支设备的交汇点,设备布置密集,端头围岩在多种支承压力作用下,受采动影响最大,矿压显现复杂,它既是顶板维护重点也是管理难点。所以实现端头支护机械化是减少繁重体力劳动、降低事故率和提高推进速度是实现高产高效的关键。特别是对综合机械化充填采煤工作面在矸石充填过程中端头处矸石仍旧采用传统人工处理的一些矿井,端头处充填效果不尽理想且操作缓慢,影响整体充填效果,因此在解决前述问题背景下急需一种满足端头有效支护且实现端头矸石密实充填的机械。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种结构简单、安全可靠、减轻工人劳动强度、降低事故率、提高推进速度的综合机械化充填采煤工作面端头液压支架。
为实现上述目的,本发明的综合机械化充填采煤工作面端头液压支架,包括前顶梁、中顶梁、后顶梁、前立柱、中立柱、后立柱、限制支架刚性水平移动的连杆机构、后顶梁千斤顶、后悬式充填材料输送机、底座,所述的连杆机构反向支撑在前顶梁的下部,中底座上设有连接刮板运输机机头移动一个步距的机头滑移油缸,后顶梁千斤顶下设有一推压装置,推压装置包括固定在后底座上的机箱,机箱开口外侧设有防尘帘,机箱内设有滑块和推动滑块水平移动的滑块推移油缸,滑块的外侧上铰接有伸缩推压油缸,伸缩推压油缸连接有底座铰接在滑块下部的夯实调节千斤顶,伸缩推压油缸的前部设有振动发生器,其头部设有推压板调向油缸和推压板;所述的中顶梁包括前中顶梁和后中顶梁,中立柱设在前中顶梁和后中顶梁之间。
所述的前中顶梁和后中顶梁上设有多个变换角度固定中立柱和后立柱的安装孔;所述连杆机构为四连杆机构,反向支撑在前顶梁的下部;所述的推压板为上小下大的弧形板,其弧形面上设有钉状压实块。
有益效果:对综合机械化充填采煤工作面端头进行自移式加强支护,降低了现场工作劳动强度并供综采工作面端头处加强密实充填的液压支架。不仅可实现高产综采工作面端头支护作业机械化,又可实现端头的有效支护,主要优点有:
1.液压支架反四连杆机构的前置不仅提供了溜头,溜尾的放置位置,方便提供运煤和端头运料通道,而且在端头支架处提供了充分的人员活动空间。
2.端头支架与后部充填材料输送机结合并就地卸料,能够实现在端头处矸石充填和端头支护二合一的作用,并实现综采工作面巷道充填。
3.端头支架后部振动推压装置与端头支架结合既实现端头处的有效支护,又能够弥补工作面端头处传统人工静态充填不能完全密实的缺陷,振动推压装置可以同时产生高频小振幅推压力,能够实施充填料动力压实全过程;滑块在机箱内移动,带动滑块上铰接的伸缩推压油缸和夯实调节千斤顶、前部的振动发生器及其头部的推压板调向油缸和推压板,可以实现巷道全断面充填。
4.推压板为上小下大的弧形板,其弧形面上设有钉状压实块,可使充填材料被压缩程度大的部分在高应力下达到较好的粘结效果,进而发挥骨架作用 提高充填体的抗变形能力,增强充填体的稳定性。
附图说明
图1是本发明的结构主视示意图。
图2是本发明的结构俯视示意图。
图3a是本发明的机箱内滑块位置一示意图。
图3b是本发明的机箱内滑块位置二示意图。
图3c是本发明的机箱内滑块位置三示意图。
图4是本发明的推压板端面结构示意图。
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