[发明专利]具有吸附固化汽车尾气中CO2功能的混凝土路面材料,路面及其制备和应用方法有效
申请号: | 201110029970.0 | 申请日: | 2011-01-27 |
公开(公告)号: | CN102173692A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 高英力;程领 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | C04B28/08 | 分类号: | C04B28/08;B01D53/82;B01D53/62;E01C7/14 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 颜勇 |
地址: | 410004 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 吸附 固化 汽车尾气 co sub 功能 混凝土 路面 材料 及其 制备 应用 方法 | ||
1.一种具有吸附固化汽车尾气中CO2功能的混凝土路面材料,其特征在于,包括水泥基复合胶凝材料、纤维和玄武岩碎石;所述的水泥基复合胶凝材料为钢渣粉和赤泥中的一种或两种,再加水泥的混合物;所述的纤维为无机纤维。
2.根据权利要求1所述的混凝土路面材料,其特征在于,所述的水泥基复合胶凝材料为钢渣粉、赤泥和水泥;所述的纤维为玄武岩纤维。
3.根据权利要求1所述的混凝土路面材料,其特征在于,所述的水泥基复合胶凝材料是质量百分比为30%~60%的水泥、20%~50%的钢渣粉和10%~20%的赤泥;所述的玄武岩纤维掺量为水泥基复合胶凝材料体积总量的0.5%~3%;所述的玄武岩碎石掺入量为水泥基复合胶凝材料质量的3~5倍。
4.根据权利要求1所述的混凝土路面材料,其特征在于,所述的玄武岩碎石粒径范围是2.36-19.00mm。
5.权利要求1-4任何一项所述的混凝土路面材料制备成的混凝土路面,其特征在于,所述的混凝土路面是由至少两层混凝土路面材料加水浇注而成,底层为密实层,顶层为疏松层,碎石粒径从下到上逐层增加。
6.根据权利要求5所述的混凝土路面,其特征在于,所述的混凝土路面浇注两层时,底层碎石粒径范围4.75-9.5mm,顶层碎石粒径范围9.5-19.0mm。
7.根据权利要求5所述的混凝土路面,其特征在于,所述的混凝土路面浇注三层时,底层碎石粒径范围2.36-4.75mm,中间层碎石粒径范围4.75-9.5mm,顶层碎石粒径范围9.5-19.0mm。
8.权利要求5所述的混凝土路面的制备方法,其特征在于,
1)预先将水泥基复合胶凝材料与玄武岩纤维按比例混合拌匀;
2)然后按比例添加玄武岩碎石,再加水和高效减水剂搅拌均匀后,从下至上依次浇注至少两层;碎石粒径从下至上逐层增加;浇注成型,即得所述混凝土路面。
9.权利要求5-7任意一项所述的混凝土路面应用于固化和吸附汽车尾气中CO2。
10.根据权利要求9所述的混凝土路面的应用方法,其特征在于,将所述的路面铺设于红绿灯路口、汽车站、停车场或收费站的公路路面。
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