[发明专利]电器和机械配合将误踏油门自动纠正为刹车的装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车的刹车技术领域，特别是能表示误踏油门的机械动作，经过电信号转换获得驱动刹车机械动作的装置。

背景技术

本申请人在自己的已授权专利200510022077.X《带有信号器的油门系统装置》中，提供了一种具有判断油门动作正确或错误后才确定是否补救进行刹车的装置，使油门成为可制动又可加速两用的机动车油门踏板系统。其特征是在油门踏板、联动装置、车体装置的任何一个装置上设置信号器。信号器与可切断发动机油路的电阀门和车轮刹车上的电阀门连接。该技术是提出了用电子设置去感知误踏油门动作，并输出刹车信号到油路上的电阀门和车轮刹车上的电阀门实现补救性刹车。该技术不足之处是信号器担负感受机械动作和输出刹车电信号等功能部件还没有细化。

发明内容

本发明的目的在于提供能用电信号转换的方式，快速并准确地用恶性误踏油门的机械动作获得刹车的机械动作的装置，并且提供纠正误踏油门的专用启动刹车机械是可靠性好、实用性强的装置。

本发明的结构是：

电器和机械配合将误踏油门自动纠正为刹车的装置，包括传感器1，其特征在于：还包括信号分析器2和刹车启动机构3；传感器1与信号分析器2连接，把传感器的油门信号传送给信号分析器2，信号分析器2与刹车启动机构3连接，信号分析器2把启动刹车信号传送给刹车启动机构3；

传感器1与信号分析器2中的油门信号存储器4连接；

信号分析器2包括油门信号存储器4、阈值存储器5、比较分析器6和刹车信号存储器7；油门信号存储器4和阈值存储器5分别与比较分析器6连接；油门信号存储器4把传感器1的油门信号传送给比较分析器6，阈值存储器5把存储的启动刹车阈值信号传送给比较分析器6，比较分析器6对油门信号和启动刹车阈值信号进行比较分析；比较分析器6与刹车信号存储器7连接，当油门信号值大于启动刹车阈值信号值时，比较分析器6输出启动刹车信号给刹车信号存储器7，刹车信号存储器7与刹车启动机构3的继电器电源开关8连接，刹车信号存储器7将启动刹车信号传送给继电器电源开关8；

刹车启动机构3包括继电器电源开关8、电机电源9、电动机10、直形齿条11和带套钢丝拉绳12；继电器电源开关8、电机电源9和电动机10三者连接成闭合回路，电动机10的输出转轴或与输出转轴转动连接的转动机构上设有齿轮13；齿轮13与直形齿条11齿合连接；直形齿条11上连有带套钢丝拉绳12；带套钢丝拉绳12是钢丝拉绳外面套有可弯曲但不能伸缩的外套装置。

本发明所述的传感器1是能把感受机械动作的力、冲量、速度、加速度或碰撞变化，并输出能表示机械动作变化的电信号的仪器。

本发明所述的阈值存储器5是指能存储并输出某种固定值电信号的仪器。该固定值电信号是用于判定油门信号是否达到恶性误踏油门产生的信号值大小。

本发明所述的比较分析器6是指能对油门信号和阈值信号值进行比较分析，判断是否输出启动刹车信号的仪器。具体说，油门信号和阈值信号的类型相同，且度量单位相同。

刹车信号存储器7是指存储启动继电器电源开关8的电信号，发出的电信号使启动继电器电源开关8成为导通状态的仪器。

传感器1是把司机非正常加油的误踏油门动作，对油门踏板或油门机械系统产生的超正常作用力、或超正常冲量、或超正常加速度等机械动作变为电信号输出的仪器。该电信号为传感信号，在本发明中也称为油门信号。只要选用质量好的传感器，传感器就能准确、快速地把误踏油门机械动作变化传感信号即油门信号输出。

对动作变换的设计：司机误踏油门有力量、冲量、速度、加速度大小程度不同，本发明仅就对恶性误踏油门的机械动作做为启动刹车的要素，即只对要产生恶性交通事故的恶性误踏油门动作自动纠正为刹车动作。所以，本发明用信号分析器2对传感器1输出的油门信号进行分析，其分析的方法是用一个与油门信号相同类型的阈值信号值与油门信号值在信号分析器2中进行对比。如果油门信号值小于阈值信号值，信号分析器2不输出任何信号，但油门信号值大于阈值信号值，识为有恶性误踏油门动作，则信号分析器2就输出启动刹车信号给刹车信号存储器7，刹车信号存储器7把启动刹车信号传输给刹车启动机构3，刹车启动机构3把启动刹车信号这种电信号变为机械动作，驱动汽车上现有的刹车机械执行刹车动作。