[发明专利]电气接线盒

说明书

相关申请的交叉引用

本专利申请要求享有日本专利申请No.2010-017280的优先权，其整个内容由此通过引用包含于此。

技术领域

本发明涉及一种安装到汽车上的电气接线盒。具体地，本发明涉及一种具有连接器配合部分的电气接线盒，其中束线的连接器与所述连接器配合部分相配合。

背景技术

汽车上安装有多种电气设备。为了将电功率供给到这些电气设备以及为了将信号传送到这些电气设备，在汽车中设置有定位在适当位置处的电气接线盒。本文中的电气接线盒用作用于接线块(也称为接线盒)、熔丝盒(也称为保险丝盒)、或者继电器块(也称为继电器盒)的通称。

依据汽车的类型，可以有若干种类型的电气接线盒。图13中示出了电气接线盒的一个示例，其中电气接线盒310设置有：壳体304，所述壳体304由盒状本体302和盒状本体303构成，所述盒状本体302和盒状本体303可以组装在一起；衬底(未示出)，所述衬底被接收在壳体304中；和连接器配合部分309，所述连接器配合部分309设置在衬底的端部部分处并且暴露在壳体304的外侧上(参见日本专利申请公报No.2009-153318)。

连接器配合部分309布置成与束线的连接器接合。此外，连接器配合部分309设置有：外壳305，所述外壳305由合成树脂制成；和L形的端子306，所述L形的端子306通过夹物模压(insert molding)而形成在外壳305处，如图14中所示。外壳305包括以下部件并且与以下部件一体地形成：后壁307，所述后壁307保持端子306的中间部分；和外壁308，所述外壁308包围端子306的一个端部部分306a。端子306的在外壁308内侧的所述一个端部部分306a布置成与配合到外壁308中的连接器电连接。另外，端子306的布置在外壁308的外侧的另一个端部部分306b使用回流焊接或者流体焊接而低温焊接(solder)到衬底，并且电连接到衬底。

发明内容

待解决的问题

对于上述传统的电气接线盒310的连接器配合部分309，与外壳305一体地形成的多个端子306经由回流焊接或者流体焊接而低温焊接到衬底。因此，构成外壳305的合成树脂材料必须是耐热性树脂，所述耐热性树脂能够承受用于回流焊接的回流焊接炉的加热或者用于流体焊接的焊接罐的加热。然而，由于这种耐热性树脂较为昂贵，所以存在成本增加的问题。此外，由于传统的电气接线盒310的连接器配合部分309通过螺钉固定到壳体304，所以螺钉的成本导致成本进一步增加。

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种能够通过降低用于连接器配合部分的耐热性树脂的使用率来降低成本的电气接线盒。

问题的解决方案

为了实现以上目的，本发明在第一方面中提供一种电气接线盒，所述电气接线盒具有：壳体，所述壳体包括组装在一起的一个盒状本体和另一个盒状本体；衬底，所述衬底被接收在壳体中；和连接器配合部分，连接器配合到所述连接器配合部分，所述连接器配合部分具有端子、保持端子的保持部分和包围端子的管状外壁，其中所述端子使用无铅焊料低温焊接到衬底并且与衬底电连接。保持部分和外壁形成为分离的部件，并且外壁被分成两个分段，所述两个分段分别与所述一个盒状本体和所述另一个盒状本体一体地形成。保持部分由耐热性树脂制成，所述耐热性树脂能够承受低温焊接期间所使用的热量，而外壁由非耐热性树脂制成，所述非耐热性树脂由于低温焊接期间所使用的热量会熔融。术语“低温焊接(soldering)”在本文中定义为回流焊接或者流体焊接。

为了实现上述目的，本发明在第二方面中提供上述的电气接线盒，其中保持部分设置有从保持部分的一个端部部分和保持部分的另一个端部部分中的至少一个突出的突起，并且所述一个盒状本体和所述另一个盒状本体中的至少一个设置有其中插入有所述突起的凹陷部分或者通孔，以便通过将突起压配合到凹陷部分或者通孔中，或者通过将突起插入到凹陷部分或者通孔中然后将突起结合到凹陷部分或者通孔，将保持部分附装到壳体。

为了实现上述目的，本发明在第三方面中提供上述的电气接线盒，其中外壁的两个分段中的一个分段设置有朝向两个分段中的另一个分段突出的突起，而两个分段中的所述另一个分段设置有凹陷部分或者通孔，以便通过将所述一个分段的突起压配合到所述另一个分段的凹陷部分或者通孔中，或者通过将所述一个分段的突起插入到所述另一个分段的凹陷部分或者通孔中然后将所述一个分段的突起结合到所述另一个分段的凹陷部分或者通孔，将所述两个分段固定在一起。