[发明专利]废气再循环系统中的水分清除有效

专利信息
申请号: 201110030670.4 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN102140979A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 艾伦·大卫·什德勒;克雷格·威廉·罗哈曼 申请(专利权)人: 迪尔公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02B29/04;F02D21/08
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 代理人: 田磊
地址: 美国伊利诺*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 废气 再循环 系统 中的 水分 清除
【权利要求书】:

1.一种废气再循环(EGR)系统,其用于吸气、消耗燃料、涡轮增压式内燃

(IC)发动机,该发动机产生一功率输出以及燃烧产物,所述系统包括:

一管道,其用于从涡轮增压器输送入口空气到所述IC发动机以供燃烧;

一热交换器,其插入用于输送入口空气的所述管道中以冷却输送到所述IC发动机的空气;

一EGR管道,其接收来自该IC发动机的所述燃烧产物的一受控制部分,并选择性地将所述燃烧产物导入用于输送入口空气的所述管道;

至少一个热交换器,其插入所述EGR管道中以降低通向用于输送入口空气的所述管道的燃烧产物的温度;

一第一阀,其响应于一信号用以在预定的发动机条件下绕过至少一个热交换器旁通流动;以及

一第二阀,其响应于所述旁通流动条件用以从所述入口空气冷却器的一上游点输送空气到所述的至少一个热交换器,以从该热交换器中清除水分。

2.如权利要求1所述的系统,其特征在于:所述第二阀是一压力响应阀,其用于在所述入口空气冷却器的所述上游空气压力高于所述至少一个热交换器中的压力时允许流动。

3.如权利要求2所述的系统,其特征在于:所述第二阀仅允许从所述入口空气冷却器的所述上游点流动到所述至少一个EGR冷却器。

4.权利要求1所述的系统,其具有一对EGR冷却器,其中一个EGR冷却器插入在另一个EGR冷却器下游的所述EGR管道中,以及其中所述第一阀响应于绕过所述第二EGR热交换器的旁通流动。

5.如权利要求3所述的系统,其中所述第一EGR冷却器是液-气冷却器以及所述第二EGR冷却器是气-气热交换器。

6.如权利要求1所述的系统,其中所述发动机由液态冷却剂冷却并且所述第一阀响应于发动机冷却剂温度以在发动机冷却剂温度低于一预定水平时绕过所述至少一个EGR热交换器旁通流动。

7.如权利要求1所述的系统,其中所述入口空气热交换器与所述至少一个EGR热交换器相毗邻且所述入口空气管道在其上的一低点连接所述低温EGR冷却器。

8.如权利要求7所述的系统,其中所述入口空气热交换器位于所述EGR热交换器的上方。

9.如权利要求7所述的系统,其中所述EGR热交换器位于所述入口空气热交换器的上方,以使所述EGR热交换器中的水滴受重力作用流入所述入口空气热交换器的下游空气流中。

10.如权利要求9所述的系统,进一步包括一混合器,其位于来自所述至少一个EGR热交换器的流体与来自所述入口空气热交换器的流体的连接点位置。

11.一种动力系统包括:

一吸气、消耗燃料内燃(IC)发动机,其产生一功率输出以及燃烧产物;

一燃料系统,其用于提供燃料给所述IC发动机以产生燃烧;

一涡轮增压器,其具有用于接收燃烧产物的涡轮以及用于压缩空气以输送到所述IC发动机以供燃烧的压缩机;

一管道,其用于从所述涡轮增压器输送入口空气到所述IC发动机以供燃烧;

一热交换器,其插入所述入口空气管道中以冷却输送到所述IC发动机的空气;

一排气管道,其从所述IC发动机延伸到所述涡轮增压器的所述涡轮;

一废气再循环(EGR)管道,其连接到所述排气管道用以接收来自所述IC发动机的燃烧产物的一受控制部分,并连接到所述入口管道以选择性地将所述燃烧产物导入所述入口空气管道;

至少一个热交换器,其插入所述EGR管道中用以降低通向所述入口空气管道的燃烧产物的温度;

一第一阀,其响应于一信号输入用以在预定的发动机条件下绕过所述至少一个热交换器旁通流动;以及

一第二阀,其响应于所述旁通流动条件用以从所述入口空气冷却器上游的一点输送空气到所述至少一个热交换器以从所述至少一个热交换器清除水分。

12.如权利要求11所述的动力系统,其特征在于:所述第二阀是一压力响应阀,其用于在所述入口空气冷却器的所述上游空气压力高于所述至少一个热交换器中的压力时允许流动。

13.如权利要求12所述的动力系统,其特征在于:所述第二阀仅允许从所述入口空气冷却器的所述上游点流动到所述至少一个EGR冷却器。

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