[发明专利]调整发动机气门间隙的专用器具

权利要求书

1.调整发动机气门间隙的专用器具，由套筒、.联接套、套筒手柄、左右定位套、卡簧、下止点定位指针、螺丝刀、尺套、定位块、活动指针、螺丝刀手柄、左右轴套、弹簧垫、螺母、卡子、发光二极管、电源以及底盖，其特征是套筒(1)与联接套(2)焊接固定；套筒手柄(3)与联接套(2)垂直焊接，左定位套(4)穿入联接套(2)内，左定位套(4)延伸轴顶端的环槽内镶嵌卡簧(5)，联接套(2)外侧焊有下止点定位指针(6)，指针尾端置于左定位套(4)上面，螺丝刀(7)旋入左定位套(4)与右定位套(8)内，定位块(10)置于左定位套(4)与右定位套(8)之间，尺套(9)套装于定位块(10)外部，尺套可以转动，尺套(9)右端焊接活动指针(11)，螺丝刀手柄(12)套夹在左轴套(13)与右轴套(14)的两个凹台内，在左轴套的前端与右轴套后端的螺丝刀刀杆上分别设有弹簧垫(15)，弹簧垫用螺母(16)紧固，套筒手柄(3)外侧设有发光二极管(18)，发光二极管用卡子(17)固定，套筒手柄(3)内装有电源(19)，发光二极管的触点(20)通过导线(21)连接电源正极；套筒手柄的底盖(22)连接电源负极，活动指针(11)与发光二极管触点(20)接触形成电路闭合回路。

2.按照权利要求1所述的调整发动机气门间隙的专用器具，其特征是所述螺丝刀(7)的刀杆由螺纹段和光杆段两部分构成，所述左轴套(13)与右轴套(14)置于光杆段。

3.按照权利要求1所述的调整发动机气门间隙的专用器具，其特征是所述左定位套(4)与右定位套(8)内孔为螺纹孔。

4.按照权利要求1所述的调整发动机气门间隙的专用器具，其特征是所述尺套(9)外周设有刻度标尺。

5.按照权利要求1所述的调整发动机气门间隙的专用器具，其特征是所述套筒(1)为内六角套筒，套筒的前端设有两个观察窗(23)，两个观察窗互为180°。