[发明专利]飞行器座舱的活动部件和固定部件之间的易熔连接装置有效
申请号: | 201110031376.5 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102126550A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 阿兰·波特;雅克·拉兰纳;弗兰克·爱法利斯 | 申请(专利权)人: | 空中巴士运作简易股份有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;E05D11/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 座舱 活动 部件 固定 之间 连接 装置 | ||
1.一种飞行器座舱,该座舱包括至少一个相对于一个固定部件(20)活动的称作门(14)的部件,以及一个能够限制所述门和所述固定部件之间沿与飞行时座舱外部气流的主方向对应的方向偏离的连接装置,所述连接装置一方面包括一个具有一个固定面(63)以及至少一个固定元件(66)并与门(14)连接的定位器(40),另一方面包括至少一个与所述固定部件(20)连接的限动器(58),所述定位器(40)可以紧靠该限动器,以便限制其沿所述方向移动,其特征在于将朝着径向方向的所述至少一个固定元件(66)沿所述方向设置在限动器(58)的上游,所述至少一个限动器(58)包括一个与所述门相对的并基本处于定位器(40)的固定面(63)处的表面。
2.根据权利要求1所述的飞行器座舱,所述连接装置包括一个具有两个限动器(58,58’)的阴部件,所述两个限动器在气流方向上隔开距离E,以便限制所述定位器在所述方向的移动,其特征在于将所述至少一个固定元件(66)设置在这两个限动器(58,58’)之间。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器座舱,其特征在于所述阴部件为板(52)的形式,将其设置在一个基本垂直于径向的平面中,所述阴部件上有一个适于安放定位器(40)的孔(54),阴部件的厚度很小,小于6mm。
4.根据权利要求3的飞行器座舱,其特征在于利用角铁(56)将所述板(52)与所述固定部件(20)相连接,其中,将所述角铁(56)固定到所述固定部件(20)上以及将所述角铁(56)固定到所述板(52)上的连接元件保证所述板(52)与所述固定部件(20)之间连接的牢固性。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的飞行器座舱,其特征在于利用至少一个固定元件(66)将定位器(40)与一个插板(68)连接,利用一个或多个固定元件(70)将所述插板(68)与门(14)连接。
6.根据权利要求5所述的飞行器座舱,其特征在于将所述插板(68)固定到门(14)上的固定元件(70)的抗剪强度不同于将定位器(40)固定到所述插板(68)上的一个或多个固定元件(66)的抗剪强度。
7.根据权利要求5或6所述的飞行器座舱,其特征在于所述插板(68)的截面大体为三角形,将定位器(40)固定到一个顶端,门的固定元件(70)在相对边的附近分布,以便不让应力集中,而是让这些应力分布在更大的面积上。
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