[发明专利]基于信息融合的汽车前向安全系统无效
申请号: | 201110031478.7 | 申请日: | 2011-01-29 |
公开(公告)号: | CN102616240A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 刘斌;李红建;唐洪斌;邱少波;朱明 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B60W40/00 | 分类号: | B60W40/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬;王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 信息 融合 汽车 安全 系统 | ||
1.一种基于信息融合的汽车前向安全系统,其特征在于:
a、环境感知器应至少包括下述两项:
①车载雷达:通常为77GHz或24GHz,探测距离30~200米;
②前视摄像头:可见光摄像头的动态范围应>60db,刷新率>25Hz或远红外摄像头探测距离>150米;
③超声波传感器:探测距离>2m;
b、控制器:可同时进行数字量和模拟量的处理,指令周期<3ns;
c、执行器应至少包括下述一项:
①仪表、喇叭:具备为前向安全系统提供警告信息的能力;
②电动安全带/振动方向盘:具备按一定预紧力收紧/频率振动的能力;
③底盘、发动机ECU:可接收控制器指令,并采取相应动作降低车速;
步骤是:
环境感知器实时探测车辆外部环境,并将信息通过车辆网络传递给控制器;
控制器综合判断环境感知器的信息及车辆姿态感知器的信息,融合判断出对于本车最危险目标CIP,并通过车辆网络向不同级别执行器下达指令;
执行器按照功能级别分为a提示级,b警示级,c干预级。
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