[发明专利]工作斗调平控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种工作斗调平控制装置，例如云梯消防车或高空作业车等带工作斗作业车的工作斗调平控制装置。

背景技术

在云梯消防车或高空作业车等带工作斗的作业车中，工作斗设置在臂架上，通过臂架操作阀块控制臂架的伸缩、回转、变幅等动作而使得工作斗位于适当的位置，以便于工作斗中的工作人员进行作业。在臂架的变幅等动作过程中，工作斗需要时刻保持水平，这通常通过工作斗调平控制装置来实现。

现有的工作斗调平控制装置通常包括工作斗调平阀块、臂架操作阀块、上下车转换阀和变量泵，工作斗调平阀块的进油支路和臂架操作阀块的进油支路并联连接到所述变量泵的供油油路上。假如将工作斗调平阀块的反馈口与变量泵的控制口连接，换言之，只是通过臂架操作阀块的反馈口反馈到变量泵来对变量泵的压力进行调节，即，变量泵的压力仅满足臂架操作阀块的压力要求。这在大部分情况下是可行的，因为工作斗调平所需的压力通常小于臂架操作所需的压力。但是在有些情况下，例如在臂架的某些变幅操作工况下，工作斗调平所需的压力会大于臂架操作所需的压力，因此，不能通过臂架操作阀块直接反馈到变量泵进行控制。为了解决上述问题，在某些现有技术中，变量泵直接通过上下车转换阀处反馈，但这种方案将造成系统工作压力不能跟随实际工况而变化，而是一直处于高压下工作。这样，就造成系统液压元件发热、能量损失较大、液压元件磨损较快。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在任何工况下都能够顺利地进行调平的工作斗调平控制装置。

为了实现上述目的，本发明提供了一种工作斗调平控制装置，该装置包括工作斗调平阀块、臂架操作阀块和变量泵，所述工作斗调平阀块的进油支路和所述臂架操作阀块的进油支路并联连接到所述变量泵的供油油路上，其中，该装置还包括减压阀和第一梭阀，所述减压阀串接在所述工作斗调平阀块的进油支路上，所述第一梭阀的两个入口各自连接到所述臂架操作阀块的反馈口上和所述减压阀的出口管路上，所述第一梭阀的出口连接到所述变量泵的控制口。

优选地，所述减压阀为定值减压阀。

优选地，所述减压阀为溢流型减压阀。

优选地，该工作斗调平控制装置还包括溢流阀，该溢流阀旁接在所述减压阀的出口管路上，并位于所述减压阀的出口与所述第一梭阀的入口之间。

优选地，该工作斗调平控制装置还包括换向阀，该换向阀串接所述工作斗调平阀块的进油支路上。

优选地，所述换向阀为电磁换向阀。

优选地，该工作斗调平控制装置还包括的第一单向阀和/或第二单向阀，所述第一单向阀允许液压油流至所述工作斗调平阀块的压力油口，所述第二单向阀允许液压油从所述工作斗调平阀块的回油口流回油箱。

优选地，该工作斗调平控制装置还包括上下车转换阀块和第二梭阀，所述工作斗调平阀块的进油支路和所述臂架操作阀块的进油支路并联连接到所述上下车转换阀块的第一工作油口，所述工作斗调平阀块的回油支路和所述臂架操作阀块的回油支路并联连接到所述上下车转换阀块的第二工作油口，所述变量泵的供油油路连接到所述上下车转换阀块的压力油口上，所述第一梭阀的出口和所述上下车转换阀块的反馈口分别连接在所述第二梭阀的两个入口上，所述第二梭阀的出口连接到所述变量泵的控制口上。

在上述工作斗调平控制装置中，通过在工作斗调平阀块的进油支路上串接减压阀，并且可以将减压阀减压后的压力设定为能够满足任何工况下工作斗调平所需的压力，将该压力与臂架操作阀块的反馈口反馈的压力通过梭阀进行比较后取较大值反馈给变量泵，从而使得变量泵的供油压力始终能够同时满足工作斗调平所需的压力和臂架动作所需的压力。而且，在上述工作斗调平控制装置中，系统工作压力能够随实际工况而变化，整体工作压力较低，能够有效地解决系统液压元件发热、能量损失较大、液压元件磨损较快的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的工作斗调平控制装置的示意性原理图；

图2是根据本发明的另一种实施方式的工作斗调平控制装置的示意性原理图；

图3是根据本发明的还一种实施方式的工作斗调平控制装置的示意性原理图。

附图标记说明

1    工作斗调平阀块            2    臂架操作阀块