[发明专利]一种针对FCC重汽油的选择性加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及炼油厂催化裂化装置（FCC）生产的汽油馏分中，含硫化学组分的脱除及增加辛烷值含量的改质加工方法，特别适宜对国Ⅲ、国Ⅳ汽油的生产。

背景技术

国家实施的国Ⅲ汽油标准，即要求汽油烯烃含量＜30%，硫含量＜150ppm，预示汽油产品向国Ⅳ标准发展。随着市场对汽油辛烷值需求，增加高辛烷值汽油品种，降低汽油中硫含量，控制烯烃含量是众多石化企业急需面对与解决的问题。由于传统加工汽油，不符合国Ⅲ标准，辛烷值RON89左右，因此完善脱硫和增加辛烷值加工方法的改进迫在眉睫。根据数据统计，炼油厂的FCC汽油的硫含量高，一般在300～700μg/g；烯烃含量较高，一般在32v%～54v%。

文献披露:中国石化化工股份有限公司赵乐平等，申请的号为200610046920.2的专利，揭示《一种劣质汽油选择性加氢脱硫的方法》是采用高活性的催化剂和低活性催化剂,产生大量反应热可降低氢耗，抑制烯烃加氢饱和，减少辛烷的损失。另号为200410074059.1《一种汽油选择性加氢改质催化工艺方法》的专利，披露催化剂由活性组分、改性剂和载体三部分构成。号为CN 101845321 A《一种汽油选择性加氢脱硫催化工艺方法》” 的专利，揭示了催化剂以Al₂O₃、TiO₂、MgO、SiO₂的单体和复合氧化物为载体，Mo或W和Co或Ni金属为活性组分，P、B或Mg为改性剂，可使汽油产品的辛烷值损失较小的报道。

目前采用的石脑油加氢脱硫技术，能够确保脱除硫化物含量＜150ppm，但是加氢后的辛烷值RON损失太多无法运用；如对全馏分汽油进行脱硫，脱硫率达到90%以上，则轻质烯烃被加氢，RON损失6以上；而且烯烃被加氢，氢耗量大，运转成本高。本发明针对FCC重汽油的加氢脱硫的催化剂选择，更注重加工方法的选择，获得的石油产品符合国家标准，其选择性方法更加注重实用性、科学性。

发明内容

本发明的目的在于：提供的操作简单，合理配置的催化裂化（FCC）重汽油选择性加氢脱硫及增加辛烷值的改质加工方法，有利于增产，降低成本，更有利于对环境的保护。

本发明的目的是这样实现的：一种针对FCC重汽油的选择性加工方法，装置由分馏塔C、换热器E1、E2、E3，加热炉F、加氢脱硫反应器R1、加氢改质反应器MR2、稳定塔重沸器Eg构成；经制备：将催化汽油馏分(FCC)置于C进行分馏切割，温度为75-100℃，压力0.2-0.3Mpa；分馏得轻质汽油馏分（LCN）经脱硫碱洗，得馏分产品，其份硫≤100μg/g；分馏得重质汽油馏分(HCN)， 通过反应器催化剂床层，进行加氢脱硫反应，得馏分产品，其份硫≤36.5μg/g；

a、见图1：将重质汽油馏分加氢，加压1.2-3.2 MPa，置于E1，温度160-180℃；置于E2，温度200-240℃；置于E3，温度260-280℃，进入R1；其一段反应产物进入F升温至380-440℃；然后进入R2，升温至410-450℃；其二段反应产物返E3，温度345-415℃；进入Eg，温度300-370℃；返E2，温度240-280℃；返E1降温到160-190℃，压力1.2-1.4Mpa，得重汽油产品馏分；

b、见图2：将重质汽油馏分加氢，加压1.2-3.2 MPa，置于E1，温度160-180℃；置于E2，温度200-240℃；置于E3，温度260-280℃；置于F升温至380-440℃，进入R2；其二段反应产物返E3，温度345-415℃；进入Eg，温度300-370℃；返E2，温度260-280℃；再进入R1，温度240-280℃；其一段反应产物进入E1，降温到160-190℃，压力为1.2-1.4Mpa，得重汽油产品馏分； 

c、见图3：将重质汽油馏分加氢，加压1.2-3.2 MPa，置于E1，温度160-180℃；置于E2，温度200-240℃；置于E3，温度260-280℃；置于F升温至380-440℃，进入R2升温至410-450℃；返E3，温度345-415℃；进入Eg，温度300-370℃；返E2，温度240-280℃；返E1，降温到160-190℃，压力为1.2-1.4Mpa，得重质汽油产品馏分；