[发明专利]电池控制装置和电池系统有效
申请号: | 201110035240.1 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN102148395A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 工藤彰彦;菊地睦;芝原刚介;江守昭彦;上村保雄;山内辰美;久保谦二;青嶋芳成 | 申请(专利权)人: | 日立车辆能源株式会社 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/42 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 控制 装置 系统 | ||
1.一种将由多个电池单元串联连接而成的电池单元组进一步多个串联连接而构成的电池模块的电池控制装置,其特征在于,包括:
多个集成电路,按所述多个电池单元组的每一个电池单元组设置,对所述电池单元组的各电池单元进行控制处理和监视处理;
第一传送路径,将所述多个集成电路串联连接,进行集成电路之间的信号传送;
第二传送路径,将从控制所述多个集成电路的上位控制电路输出的包括启动信号或者命令信号的第一信号,通过第一绝缘电路传送到所述串联连接的多个集成电路的最上位集成电路;和
第三传送路径,通过第二绝缘电路,从所述串联连接的多个集成电路的最下位集成电路,向所述上位控制电路传送信号,
所述多个集成电路具有:
恒压电路,将对应的所述电池单元组的总电压降压至集成电路内部电压;
信号生成电路,基于来自所述上位控制电路的第一信号,生成峰值与所述第一信号不同的第二信号并将其输出;和
启动电路,包括具有与所述第一信号对应的第一判定用阈值的第一比较器,和具有与所述第二信号对应的第二判定用阈值的第二比较器,所述启动电路,根据所述第一比较器和第二比较器的至少一者的输出的变化,输出使所述恒压电路启动的启动信号。
2.如权利要求1所述的电池控制装置,其特征在于:
所述启动电路,对所述恒压电路输出所述启动信号,并使所述启动信号作为所述第一信号从所述集成电路输出。
3.如权利要求1所述的电池控制装置,其特征在于:
所述信号生成电路,通过将所述集成电路内部电压与设置有该信号生成电路的集成电路的地电位的电位差作为驱动电压使用,生成所述第二信号。
4.如权利要求3所述的电池控制装置,其特征在于:
将所述第一判定用阈值设定为,包含所述第一比较器的集成电路中的所述总电压与该集成电路的地电位之间的值,
将所述第二判定用阈值设定为,包含所述第二比较器的集成电路中的所述总电压与将该总电压加上所述集成电路内部电压而得的电压之间的值。
5.如权利要求1所述的电池控制装置,其特征在于:
所述集成电路,若启动后所述第一和第二比较器的输出不发生变化的期间达到规定时间以上,则停止除了所述启动电路之外的其它电路的动作。
6.一种电池系统,其特征在于,包括:
将由多个电池单元串联连接而成的电池单元组进一步多个串联连接而构成的电池模块;
权利要求1所述的电池控制装置;和
对设置于所述电池控制装置的多个集成电路进行控制的上位控制电路。
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