[发明专利]用于汽车座椅的头枕

说明书

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的头枕。

背景技术

在DE 199 51 966 B4中描述了一种这样的头枕。在该头枕中一个软垫件利用至少两个彼此隔开间距地设置的转动杠杆在一个静止位置与一个作用位置之间可转移并且可锁定在该作用位置。借助一个保持在一个与支承杆固定的基件上的转动件实现该锁定。该转动件配备有一个突起，它与软垫件处于接触并且阻止软垫件的回返运动。可以利用一个止动装置将转动件锁定在不同的位置，其中转动件的各位置为头靠件的不同位置配置。

在DE 102 02 598 B4中描述了一种头枕，它包括一个基件以及一个铰接地支承在基件上的碰撞元件。该碰撞元件相对于基件可运动并且借助卡锁机构可固定在该调整的位置。按照该发明，卡锁机构由一个螺旋弹簧构成，碰撞元件借助该螺旋弹簧通过摩擦锁合可保持在调整的位置。

在DE 103 48 939 B3中公开了一种头枕，它具有一个与支承杆固定地保持的基件以及一个头靠件，该头靠件利用一个杠杆系统支承在基件上。头靠件包括一个长孔，在其中引导一个销栓，它为杠杆系统的一个下面的杠杆配置。按这种方式，在碰撞元件与基件之间的不同的运动过程是可能的。

在DE 203 21 462 U1中描述了一种头枕，其中一个头靠件利用上面的和下面的导杆可运动地支承在一个基件上。在撞击事故情况下，头靠件可以从一个原始位置向前移动到一个通过一个撞击卡锁机构向后卡锁的撞击位置。此外，一个止动机构还允许将头靠件调整到不同的舒适位置。头靠件可以从相应调整的位置通过克服一个止动弹簧的保持力运动到另一位置。

发明内容

从最后所述的现有技术出发，本发明的目的是，提供一种头枕，该头枕对于座椅乘客来说能够将头靠件调整到不同的位置。此外本发明的目的是，所述头枕这样构成，以致即使在高的负荷情况下头靠件也经得起由乘客施加到头靠面上的力。并且本发明的目的是，提供一种头枕，它在可制造性方面是有利的。此外本发明的目的是，提供一种头枕，它具有很少的空间需要以及很小的重量。

按照本发明的第一方面，通过一种具有权利要求1的特征的头枕达到该目的。

按照本发明头枕具有一个与支承杆固定的基件以及一个构成在一个软垫支架上的头靠面。软垫支架相对于基件可运动地支承在基件上。软垫支架为一个连接传动机构的至少一个第一连接元件配置。第一连接元件可以例如由软垫支架构成。第一连接元件与至少一个第一导杆和至少一个第二导杆构成各转动铰链。

第一导杆和第二导杆可转动地固定在基件上。不仅在第一导杆与基件之间构成的转动铰链而且在第二导杆与基件之间构成的转动铰链相对于基件固定设置。此外不仅在第一导杆与第一连接元件之间构成的转动铰链而且在第二导杆与第一连接元件之间构成的转动铰链相对于第一连接元件固定设置。第一连接元件、第一导杆、第二导杆和基件构成一个四铰链形式的连接传动机构，其中基件与支承杆固定地设置。

头枕可以具有一个或多个第一导杆以及一个或多个第二导杆。每个第一导杆相对于基件例如绕同一的几何第一转动轴线可转动。每个第二导杆相对于基件例如绕同一的几何第二转动轴线可转动。

按照本发明，所述至少一个第一导杆通过至少一个第二连接元件与所述至少一个第二导杆连接。第二连接元件不仅与第一导杆而且与第二导杆构成一个转动铰链。例如可以存在两个第一导杆，它们分别与一个第二连接元件构成一个转动铰链。此外，每个第二连接元件还可以与一个第二导杆构成一个转动铰链。因此由基件、第一导杆、第二导杆和第二连接元件构成一个第二四铰链。

在负荷情况下，经由第二连接元件可以在第一导杆与第二导杆之间传递力。特别是在头靠面的强烈的负荷情况下产生大的杠杆力时，可以防止连接传动机构的各部件的变形。例如借助第一导杆不仅经由在基件与第一导杆之间构成的转动铰链而且经由一个将第一导杆锁定在一个确定的位置的卡锁装置可将力传递到基件上。由第二导杆经由共同的转动铰链可将力传递到基件上。由于按照本发明的头枕的第二连接元件，可以发生从第二杠杆到第一杠杆的一种力平衡，该力平衡防止软垫支架的变形和连接传动机构的各元件的过载。

借助第二连接元件有可能将在负荷情况下通过座椅乘客施加到软垫支架上的力从第二导杆这样传入第一导杆，以致产生一个针对直接从第一连接元件传入第一导杆中的力的反作用力矩。借此可以例如减小作用到卡锁装置上的力。在具有按照本发明的特征的头枕中，在连接传动机构的各部件之间的一种力平衡是可能的，它防止各个部件的过载。借助叠加的第二四铰链例如将第一导杆和第二导杆构成为塑料件是可能的。