[发明专利]甲醇汽油

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车燃料，尤其涉及一种甲醇汽油。

背景技术

由于近年来经济迅速发展，机动车辆在我国的普及率越来越高，机动车辆数量猛增导致汽油的需求大增。目前的汽油大多是利用石油为原料在多道复杂工艺及专用设备的作用下制成。由于这种汽油的含氧量较低，在发动机中的燃烧不够充分，因此排放的尾气含有大量的HC、CO、NO_X等。并且，石油作为不可再生能源，在全球范围内已越来越匮乏，因此大量汽油燃料替代品应运而生，以解决越来越依赖石油及环境严重污染的问题。现有替代品中的研究最多的是醇基汽油，特别是乙醇汽油和甲醇汽油，但是乙醇汽油燃料在使用时易产生积炭从而影响发动机寿命，因此，近年来甲醇汽油的研发受到世界各种的重视，出现了许多种类的甲醇汽油。如CN101906330公开了一种甲醇汽油，以普通汽油及甲醇为主体，以甲基叔丁基醚、二甲苯、乙二醇单丁醚为添加剂，配比而成甲醇汽油，其燃烧动力性能与现有的90号、93号或97号汽油相当，并且对环境的污染也比90号、93号、97号要小。但是，添加剂中的甲基叔丁基醚及二甲苯均具有很强的毒性，容易对环境造成污染。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种甲醇汽油，它不含甲基叔丁基醚及芳烃，对环境的污染小。

为了达到上述技术目的，本发明采用以下技术方案：

一种甲醇汽油，其中，包括以下质量份数的组分，34～85份汽油，10～50份甲醇，1.0～3.0份正己烷，1.5～5.0份叔丁醇，1.0～2.5份助溶剂，0.2～0.8份抗氧防胶剂，0.2～1.0份防腐抑胀剂。

上述的甲醇汽油，其中，上述助溶剂可以为异丙醇或异戊醇，溶解抗氧防胶剂及防腐抑胀剂。

上述的甲醇汽油，其中，还包括1～3.2份质量份数的二乙二醇二甲醚。

上述的甲醇汽油，其中，所述叔丁醇作乳化剂，较佳为无水叔丁醇。

上述的甲醇汽油，其中，还包括0.1～0.5份质量份数的甘油，由于无水叔丁醇凝固点高，用甘油来改善其凝固点高的缺点。

上述的甲醇汽油，其中，所述抗氧防胶剂可以为2，6-二叔丁基对甲酚或市售的其它抗氧防胶剂。

上述的甲醇汽油，其中，所述防腐抑胀剂可以为硫磷双辛基碱性锌盐或市售的其它防腐抑胀剂。上述添加剂解决了甲醇汽油对车用橡胶件的溶胀腐蚀和对油箱、管路及发动机等金属的腐蚀。

由于采用了上述结构，本发明相比现有技术具有以下优点：

1、本发明甲醇汽油，由于甲醇最高含量能够达到50％，因此含氧量很高，能够充分燃料，不但燃烧性能好，并且减少了HC、CO、NO_X等污染气体排放。

2、本发明甲醇汽油，由于不使用甲基叔丁基醚作为增溶剂，因此降低了甲醇汽油泄漏后造成污染的风险。

具体实施方式

下面，结合实施例来对本发明做进一步的说明：

实施例一：取93#汽油78千克、甲醇15千克、正己烷2千克、叔丁醇1.5千克、异戊醇2千克、甘油0.1千克、二乙二醇二甲醚1.5千克、T501(2，6-二叔丁基对甲酚)0.2千克、T203(硫磷双辛基碱性锌盐)0.2千克。

在常温常压下，先将T501和T203溶解于异戊醇，再将甘油加入叔丁醇，然后将正己烷、叔丁醇、二乙二醇二甲醚按顺序加入反应釜，搅拌20min，再将溶解了T501和T203的异戊醇加入搅拌5min，制得添加剂；接着将添加剂加入到甲醇中，搅拌15min，制得改良甲醇；最后将传统的93#汽油加入，搅拌30min，制得节能环保的93#甲醇汽油。

实施例二：取93#汽油85千克、甲醇10千克、正己烷1千克、叔丁醇2千克、异丙醇1千克、甘油0.2千克、二乙二醇二甲醚1千克、T501(2，6-二叔丁基对甲酚)0.2千克、T203(硫磷双辛基碱性锌盐)0.2千克。

在常温常压下，先将T501和T203溶解于异戊醇，再将甘油加入叔丁醇，然后将正己烷、叔丁醇、二乙二醇二甲醚按顺序加入反应釜，搅拌20min，再将溶解了T501和T203的异戊醇加入搅拌5min，制得添加剂；接着将添加剂加入到甲醇中，搅拌15min，制得改良甲醇；最后将传统的93#汽油加入，搅拌30min，制得节能环保的93#甲醇汽油。