[发明专利]用于规划行程组合的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于规划行程组合比如车辆的驾驶行程的装置、以及用于规划行程组合的方法。

背景技术

传统上，车辆的导航系统是公知的。所述导航系统导引去往目的地的路线。为了使用所述导航系统，用户规划行程并且输入目的地。

另外，在下面的专利文献中，提出了支持或帮助选择目的地以及规划行程。专利文献1公开了一种装置，该装置存储用户活动的历史，并且基于该历史提议目的地。专利文献2公开了一种装置，该装置基于用户活动的历史提供服务。专利文献3公开了一种装置，如果报告了关于登记的路线的异常交通状况，则该装置提议去往目的地的备选路线。专利文献4公开了一种装置，该装置从多个可能的路线中选择并提议能量消耗较少的路线。专利文件5公开了一种汽车合用系统中的装置，该装置规划针对车辆使用的多个请求的组合。

专利文献

1：JP2009-139129A

2：JP2007-170898A

3：JP2005-49114A

4：JP2002-350152A

5：JP2002-140399A

发明内容

本发明要解决的问题

每个传统技术在每个方面都提供了优点。例如，专利文献4中的装置可以从多个可能的路线中自动地选择最好的路线。然而，所述多个路线是基于用户决定和输入的目的地来定义的。因此，用户仍然必须选择目的地，并且规划去往该目的地的行程。另外，为了选择合适的行程，用户必须从比如能量消耗、行进时间以及环境负载的一些方面，对行程进行评估。因此，对于用户而言，安排行程仍然很麻烦。

另外，上述传统技术不认为将多个行程进行组合对于用户的车辆使用来说在某一方面是有利的。对于用户而言，组合至少两个行程更加麻烦。

本发明的一个目的是提供一种装置和方法，该装置和方法能够支持规划多个行程的组合。

本发明的另一目的是提供一种装置和方法，该装置和方法能够支持规划在某一方面有利的多个行程的组合。

本发明的另一目的是提供一种装置和方法，该装置和方法能够从多个行程中自动地选择至少两个可组合的行程。

本发明的另一目的是提供一种装置和方法，该装置和方法能够从多个规划行程中自动地选择可以与当前正在进行的行程进行组合的附带行程(side trip)。

用于解决问题的手段

下述技术方案可以被使用来实现上述目的。

在本发明的一个方面，一种用于规划驾驶车辆的行程组合的装置包括行程数据库，该行程数据库存储至少包括由示出用户习惯的属性信息描述的常规行程的多个行程。所述装置还包括主要行程设置模块，该主要行程设置模块设置要被组合到所述行程组合中的主要行程；次要行程设置模块，该次要行程设置模块基于在所述行程数据库中存储的属性信息，设置可与所述主要行程组合的次要行程；以及提议模块，该提议模块向用户提议其中组合了所述主要行程和所述次要行程的行程组合。

根据本发明，可以基于用户习惯向用户提议行程组合。

在本发明的其它方面，最小出发时间、最大到达时间、平均出发时间、平均到达时间、行程时间长度、出发点、目的地点、目的、频率、灵活度、门操作以及乘客数目中的至少一个包含在属性信息中，并且被用来设置所述次要行程。

在本发明的其它方面，所述装置还可以包括评估模块，该评估模块评估其中组合了所述主要行程和所述次要行程的行程组合所产生的影响。在这种情况下，所述提议模块仅提议产生有利影响的行程组合。

在本发明的其它方面，在所述行程数据库中存储的多个行程包括多个常规行程，所述主要行程设置模块将在所述行程数据库中存储的常规行程中的一个常规行程设置为所述主要行程，以及所述次要行程设置模块将常规行程设置为所述次要行程，所述常规行程是所述行程数据库中存储的常规行程中的另一常规行程并且可与所述主要行程组合。

在本发明的其它方面，在所述行程数据库中存储的多个行程包括指示用户的规划的规划行程，所述主要行程设置模块将当前正在进行的行程设置为所述主要行程，以及所述次要行程设置模块基于在所述行程数据库中存储的行程中的一个行程，在所述正在进行的行程上设置被认为可能被用户接受的目的地点，并且将去往所述目的地点的行程设置为所述次要行程。