[发明专利]传感器模块、用于制造传感器模块的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种传感器模块、特别是机动车的压力传感器模块，包括一个壳体，该壳体具有两个彼此分隔开的腔，在其中一个腔中设置有一个传感器元件，而在另一个腔中设置有一个电气/电子电路、特别是集成的开关电路，该传感器元件和电路通过至少一个带状导线、特别是冲压栅格带状导线相互电连接，所述带状导线穿过壳体的将这些腔彼此分隔开的壁。

本发明还涉及一种用于制造传感器模块、特别是机动车的压力传感器模块的方法，其中该传感器模块具有两个彼此分隔开的腔，在其中一个腔中设置一个传感器元件、而在另一个腔中设置一个电气/电子电路、特别是集成的开关电路，通过至少一个带状导线、特别是冲压栅格带状导线将该传感器元件和电路相互电连接，该带状导线穿过将这些腔彼此分隔开的壁。

背景技术

开头所述类型的传感器元件以及方法由现有技术是已知的。现代的传感器模块在壳体内部不仅支承传感器元件、而且支承控制传感器元件的或者说检测传感器元件的数据的电路，它们当然相互电连接。但通常对传感器元件和电路存在不同的要求、特别是在传感器元件的应用领域方面。因而例如对于应当用在机动车排气设备中的压力传感器而言必需将电路与传感器元件在空间上分隔开，因为传感器元件的废气耐久力比电路特别是集成的开关电路的废气耐久力可明显容易地确保。由于在组装传感器元件和电路时所希望的灵活性，也值得期待的是，传感器元件与电路彼此分隔开地构成并且可相应地布置。传感器元件因此可设置或者说布置在壳体的一个承受待研究的介质、特别是废气的腔中，而电路设置在一个与之分隔开的、不承受介质的腔中。

由公开文件DE 199 61 776A1已知一种传感器模块，其中，传感器元件和电路设置在分隔开的腔中，通过带状导线实现电连接，这些带状导线延伸穿过将这些腔彼此分隔开的壁。但因为带状导线和壳体的热膨胀系数不同，所以在温度波动时出现导致壳体与带状导线的脱离并因而出现不密封性，这会导致废气也进入第二腔中。

发明内容

按照本发明的传感器模块规定，在所述壁上连接一个包围带状导线的一个区段的壳体区域，该壳体区域具有一留空，在该留空中露出带状导线的一个纵向区段，所述留空至少基本上被填满密封材料。也就是说，在所述壁上连接一个壳体区域，从而该壁过渡到壳体区域中，带状导线同样被引到穿过该壳体区域。该壳体区域由壳体形成。亦即规定，带状导线的一个纵向区段在一构成在壳体的壳体区域中的留空中露出并且因而没有被壳体材料直接包围。取而代之，留空用密封材料填满，该密封材料保持在留空中并且包裹在留空中露出的带状导线。密封材料适宜地由与壳体不同的材料制成并且优选具有固有弹性。弹性的密封材料补偿带状导线和/或壳体的在运行中由热诱导的变形并且由此能防止介质沿着带状导线穿过所述壁并始终确保这些腔(密封地)分隔开。

优选地，密封材料构成为粘合剂材料。当粘合剂材料在硬化后具有足够的粘性时，它可以利用上述的固有弹性的能力，以便补偿带状导线和/或壳体的变形。此外，粘合剂材料本身由于其粘接作用和/或其强度(在硬化之后)保持在留空中并且在带状导线上。总之，因而提供了一种传感器模块，该传感器模块特别可靠地确保这些腔分隔开。

有利地，壳体构造成至少两件式的，其中所述壁由壳体件中的一个或两个形成。亦即在这里规定，在装配时首先由至少两个壳体件组成壳体，其中使这些腔彼此分隔开的壁或者完全由壳体件之一或者由两个壳体件共同形成。在后一种情况下例如可规定，每个壳体件形成一个壁区段。通过壳体的多件式的构成，传感器和电路可以无需大耗费地设置和固定在壳体上。特别是，必要时在这里可以按简单的方式和方法在传感器元件和带状导线之间和/或在电路和带状导线之间建立必需的键合(Bond)连接。

优选地，第一壳体件不仅具有传感器元件而且具有电路和带状导线。剩余的第二壳体件因而最终用作用于封闭或者局部地封闭壳体的盖。通过在第一壳体件上设置传感器元件、电路和带状导线，在这里可实现传感器模块的电气/电子部件的完全的预装配。