[发明专利]远程启动装置及远程启动方法

说明书

于2010年2月12日提交的日本专利申请第2010-029428号的和于2010年9月29日提交的日本专利申请第2010-218317号的公开内容(包括说明书、附图和权利要求书)通过引用全部结合于此。

技术领域

本发明涉及响应于从远程控制终端发送的RF信号而启动安装在车辆上的发动机的技术。

本发明还涉及一种远程启动装置，当接收到从车辆外部的远程控制终端无线发送的发动机启动信号时，该远程启动装置自动地启动发动机。

背景技术

存在这样一种远程启动控制技术，即，通过用户在远程位置对远程控制终端的操作来启动安装在车辆上的发动机，以预热发动机直到用户登上车辆。通过使用这种技术，当用户在寒冷的气候条件下登上车辆时，已经将发动机预热。因此，可以立即驾车前行。

在通过这种远程启动来启动安装在车辆上的发动机的控制装置(下文中称作“远程启动装置”)中，当用户解开门锁或者当用户打开门时，发动机停止运转。

当远程启动装置没有停止发动机的运转而继续运转发动机时，在远程启动发动机后，直到可信用户从远程位置到达车辆的位置处之前，作为非可信用户的第三方可能会进入车辆并将车偷走。

但是，从用户的观点看，由于在登上车辆时将已经远程启动的发动机停止，因此用户必须在登上车辆之后再次启动发动机，而这是不方便的。

为了解决在使用这种车辆中的不便之处，JP-A-2009-255836公开了一种远程启动装置的技术，在用户远程启动发动机、打开车门并且登上车辆之后，车辆的发动机持续运转。

此后，当用户执行了给定操作时，远程启动装置可以持续运转发动机而没有停止发动机的运转。

此后，当用户执行了另一个给定操作时，远程启动装置停止发动机的运转。

给定操作的一个例子为在执行启动车辆的驾驶的操作(在下文中称作“驾驶启动操作”)之后的踩下脚踏制动器的用户操作。

给定操作的另一个例子为首先踩下脚踏制动器的用户操作。

另一方面，当直接启动车辆的发动机来启动车辆的驾驶而没有远程启动车辆的发动机时，用户在登上车辆并踩下脚踏制动器之后执行驾驶启动操作(在下文中称作“常规驾驶启动操作”)。

但是，即使在远程启动车辆的发动机之后，当一些用户登上车辆时，他们还执行常规驾驶启动操作。也就是说，在一些用户远程启动车辆的发动机并且登上车辆之后，他们首先踩下制动器然后执行驾驶启动操作。

在此情况下，由于用户在登上车辆之后踩下制动器，所以远程启动装置没有持续运转发动机而是停止其运转。

因此，停止运转发动机与用户对于持续运转发动机的意志相背，从而没有解决使用车辆的不便之处。

有这样一种车辆，其安装有通过在车辆外部对用户所携带的远程控制终端进行操作来启动发动机的远程启动装置，以便在驾驶车辆之前预热发动机或者对车辆内部进行空气调节。响应于从远程控制终端无线发送的发动机启动信号，远程启动装置启动发动机。

为了防止当第三方进入已经使用远程启动装置启动了发动机的车辆时车辆被盗，当远程启动装置检测到诸如解开车辆门锁或者打开车门之类的登车操作时，该远程启动装置停止发动机。

因此，可信用户需要在登上车辆之后将钥匙插入到钥匙筒中，并且需要通过转动钥匙来重新启动发动机。

JP-A-2009-255836公开了一种远程启动装置，其包括发动机启动设备和操作监视设备，所述发动机启动设备用于无线接收指示启动车辆的发动机的启动指令信号，并且响应于启动指令信号将启动发动机的控制信号改变为ON状态，所述操作监视设备用于在将控制信号改变为ON状态之后监视对车辆进行的给定用户操作。在此，在控制信号被改变为ON状态之后，发动机启动设备保持控制信号为ON状态直到用户操作结束，并且在没有使用便携钥匙的情况下执行使车辆的给定部分进行运转的用户操作时将控制信号改变为OFF状态。

在JP-A-2009-255836描述的技术中，通过进入驾驶使能状态而没有停止处于远程启动状态的发动机，能够提供在可以防止车辆被第三方盗窃的同时改进了用户操作的方便性的车辆。

一般而言，当将钥匙插入到钥匙筒中然后转动钥匙时，首先接通将电池连接到辅助电路的辅助功率开关，然后接通将电池连接到点火电路的点火开关，并且接通将电池连接到起动机电路的起动机开关，从而启动发动机。

除了诸如辅助功率开关、点火开关和起动机开关以外，远程启动装置还包括将电池连接到各种电路的多个远程启动开关，并且当接收到从远程控制终端无线发送的发动机启动信号时，远程启动装置通过断开远程启动开关电路来启动发动机。