[发明专利]一种轴箱上体配合止口加工的活动夹具固定架

说明书

技术领域：

本发明涉及轴箱上体配合止口加工的复合夹具，尤其涉及其中的活动夹具固定架。

背景技术：

在动车上，动车转向架轴箱类似于柴油机上的连杆，它由轴箱上体和轴箱下体组成，轴箱下体相当于连杆体，轴箱上体相当于连杆盖，两者之间通过对接止口和紧固件连接而成，所述轴箱上体如图1、图2所示，它包括轴承壳11、半圆轴承孔12、连接耳座13和配合止口14，配合止口14设置在连接耳座13之间，配合止口14的长度尺寸L为250毫米，半圆轴承孔12的直径为240毫米，配合止口14的最小壁厚只有5毫米，连接耳座13从配合止口14向外延伸长度尺寸L1为46毫米，连接耳座13的宽度尺寸L2为168毫米，在连接耳座13上设有两只连接孔15，配合止口的下结合面A到连接耳座的下平面B之间的高度差H为62毫米，公差为0～-0.03毫米。

为了克服现有加工工艺存在的不足，申请人探索出如下机械加工工艺路线：

①以配合止口的下结合面A为基准先在连接耳座的上端面C找准两只连接孔15的中心，然后在两连接孔15的中心预加工出工艺孔，并铣削出定位凹坑面D；这样就实现了铸造工艺基准与机械加工工艺基准的统一，能使半圆轴承孔12两侧的止口壁厚加工余量均匀，也能使半圆轴承孔12的加工余量更均匀，为后续的半圆轴承孔12粗加工、配合止口14铣削加工提供稳定可靠的定位基准；

②以四只连接孔15的工艺孔和定位凹坑面D为基准，粗加工半圆轴承孔12，为后续的配合止口14铣削加工提供稳定可靠的基准，确保半圆轴承孔12两侧止口壁厚均匀；

③以粗加工过的半圆轴承孔12和连接孔15为基准，用加工中心一次装夹完成配合止口14及配合止口的下结合面A、连接耳座的下平面B的加工，并对连接孔15进行形型加工；

④将配合止口14及配合止口的下结合面A与轴箱下体配合对接，通过四只连接孔15用螺栓将两者装配固定成一体，然后进行镗孔加工，由于半圆轴承孔12的加工余量较小，且均匀度好，因此可以取消粗镗，直接进行半精镗和精镗一体化加工。

在这种机械加工工艺中，第三步所使用的夹具是重点，也是难点，本领域的技术人员不经过创造劳动和试验是无法获得的。

申请人设计了一种由活动夹具、调装夹具和固定架组成的复合夹具，很好地满足了上述工艺要求，其中固定架是固定活动夹具进行机械加工的基础。

发明内容：

本发明的目的是提供一种轴箱上体配合止口加工的活动夹具固定架。

所述轴箱上体配合止口加工的活动夹具固定架，它由两根高立柱、一根矮立柱和固定底板组成，两根高立柱和一根矮立柱都固定在固定底板上，三根立柱的分布位置与活动底板上的三个定位安装孔相对应，在每根立柱的中心都设有螺纹孔，三根立柱的高度要求为：活动夹具固定安装后，待加工工件上的配合止口朝上，压紧螺钉顶面到固定底板之间存有间隙。

活动夹具2在本发明上的安装要求是：

工件通过调装夹具在活动夹具中准确安装固定后，再将活动夹具翻过身来，使活动底板上的两个安装平面和中间平面搁置到固定架上的三根立柱上，并用定位紧固螺钉固定，活动夹具固定安装后，待加工工件上的配合止口朝上，压紧螺钉顶面到固定底板之间存有间隙。这样，工件在加工中心上，只要一次装夹就能依次完成对配合止口、配合止口的下结合面、连接耳座的下平面的铣削加工，还能对连接孔进行形型加工，确保配合止口到半圆轴承孔两侧的壁厚均匀，不会产生不对称情形，经实际使用验证，采用这套夹具，工件在加工中心上的工序加工正品率达99.8％，装夹调整时间比现有技术缩短105～120秒。

附图说明：

图1、图2是被加工工件(轴箱上体)结构示例图；

图2是图1的仰视图；

图3、图4为活动夹具与调装夹具配合的结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5、图6为活动夹具和固定架的连接关系示意图；

图6为图5的俯视图；

图7～图10为活动夹具的结构示意图；

其中，图7为主视图，图8为图7中E-E剖视图；

图9为图7的俯视图(拆除压紧螺钉)，图10为图9中F-F剖视图；

图11、图12为调装夹具的结构示意图，图12为图11的俯视图；

图13、图14为固定架的结构示意图，图14为图13的俯视图；