[发明专利]汽车网络智能管理系统

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种汽车双向控制系统，特别是涉及一种多功能汽车网络智能管理系统。

背景技术

目前公知的汽车防盗装置，基本上都是以现场报警方式实现防盗功能的，此类汽车防盗装置能够在一定范围内对偷盗汽车或车内物品起到威慑作用，但由于操作方式采用的是传统手动遥控器，出现警情时只能现场发出报警声，因此存在有很大的局限性。具体表现为，一是：车主只要离开自己的汽车一定距离时，即使汽车出现了警情也很难听到报警声，不能及时发现情况；二是：车主在任何时候都无法主动对汽车进行了解，更不能直接控制车辆；三是：只要用简单的方法复制一只遥控器，即可打开车门并可方便的开走汽车；四是：车辆丢失后，车主无法确定车辆的具体位置。

发明内容

为了解决上述汽车防盗装置的不足与缺陷，本发明设计了一种采用“3G通讯网络”实现无距离限制、能够双向智能控制、双向无线报警、车辆定位，并且应用“指纹识别技术”对车辆进行管理的新技术。

本发明解决的技术问题所采用的技术方案是：由中央处理器与3G手机模块做为核心器件，综合其他相关电路，通过硬件和软件的结合，建立起一套完整的智能控制系统。由中央处理器对输入的各种信息进行分析处理，并把处理后的数据转换为指令信号控制终端电路的工作状态，从而实现系统的智能化控制和管理。

本发明的有益效果是：整个系统利用了完善的3G通讯网络，通过软件技术实现用普通手机对车辆进行全天侯、全方位、不受时间和距离限制的“远程控制、双向无线报警、自动录像监控、手机振铃遥控，以及车辆定位”等多种功能。并且利用了人体指纹特征的唯一性，采用指纹识别技术对车主的身份进行自动识别，将指纹启动发动机与安全防盗有机的结合在一起，让车辆在使用时更为简便和安全。

附图说明

图1为本发明系统结构图；

图2为本发明终端控制系统图；

图3为本发明软件流程图；

具体实施方法

以下结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1中，中央处理器(5)的输入端连接有：3G网络模块(2)、指纹采集器(1)，传感器检测(4)；中央处理器(5)的输出端连接有：语音处理电路(6)、视频监控器(3)、驱动电路(7)。通过软件的运行，中央处理器(5)能够自动将输入的各种数据信息进行分析处理，并将处理后的结果以数据指令的形式直接控制终端设备。

图2中，终端控制系统(8)的输出端直接与：车辆系统供电(9)、马达启动控制(10)、锁闭发动机(11)、声光报警(12)、车门上锁/开锁(13)、语音功放电路(14)相连接，从而由该部分组成了终端执行电路。

本发明的系统设置有4条手机控制指令，每条指令由3位数字组成，因此操作非常简单方便。每条指令的“指令代码”及功能是：

●指令代码“10#”，功能是：系统设防、车门自动上锁、关闭发动机、传感器开始工作；

●指令代码“20#”，功能是：系统撤防、车门自动开锁、传感器停止工作；

●指令代码“30#”，功能是：汽车的系统开始供电、马达自动启动、发动机开始工作；

●指令代码“40#”，功能是：自动拨打求救电话、汽车发出声光报警、启动视频监控器。

参阅附图1、图2，说明本发明用“授权手机”发出指令控制车辆时的执行过程：

当驾驶员用授权手机拨通本发明的主机号码时，3G手机模块(2)就会输出相应的数据解调信息，此时中央处理器(5)便对输入的信息进行分析。当中央处理器(5)判定有三次授权手机的振铃信号时，就会自动将3G手机模块(2)设置为“监听”状态，并开始等待授权手机输入指令代码。如果驾驶员在此状态下用手机输入“10#”，中央处理器(5)经过分析确认后，就会自动输出对应的控制指令给驱动电路(7)，驱动电路(7)将信号放大后直接驱动终端控制系统(8)的工作状态。此时控制继电器吸合：车门自动上锁(13)、发动机自动关闭(11)、传感器(4)开始工作，系统进入设防状态。至此授权手机发出的指令执行完成，当中央处理器(5)执行完上述指令后将继续等待下一个输入的指令信息，直至手机主动挂机。

本发明的其余三条手机控制指令：“20#”、“30#”、“40#”的工作原理与上述过程相同，驾驶员在任何时候都可以根据实际需要用手机输入某一指令代码。

驾驶员无论在任何时候只要用手机拨通本发明的主机号码，通过简单操作即可在手机屏幕上显示出车辆的准确位置。