[发明专利]具有抗电磁干扰能力的纯电动汽车整车控制器

权利要求书

1.一种具有抗电磁干扰能力的纯电动汽车整车控制器，包括电源接口模块、输入接口模块、模数转换接口模块、数模转换接口模块、K线接口模块、CAN通讯接口模块、输出接口模块，其特征在于，所述各接口模块中设有抗电磁干扰电路。

2.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，在所述电源接口模块中，经过TVS管、防反接电源二极管电路后，在电源正极与负极间加入共模、差模电感抗高频干扰电路，再经过电容滤波电路，最后经过隔离电源模块电路给后续电路供电。

3.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，在所述输入接口模块中，汽车电子开关量输入信号首先经过电阻限流、电容滤波电路进入光耦隔离器输入端，经过隔离器高速光电耦合、放大、滤波输入到单片机端口。

4.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，在所述模数转换接口模块中，模拟信号输入首先经过限流、稳压限幅、阻容滤波电路，然后经过线性光耦隔离、放大、滤波电路，最后进入单片机采集、处理。

5.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，在所述数模转换接口模块中，从单片机出来的数字信号经过D/A芯片转换处理后，经过运放驱动放大、滤波电路、TVS管保护、线性光耦隔离电路输出模拟量给外部接口。

6.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，在所述K线接口模块中，单片机的K通信收、发信号经过光耦隔离器隔离后，传送到K收发芯片的收、发端，K线端经过阻容滤波、TVS管保护电路与外部接口进行K通信，单片机系统与K收发芯片的电源采用隔离模块。

7.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述CAN通讯接口模块包括动力系统CAN通讯接口模块和信息系统CAN通讯接口模块，在所述动力系统CAN通讯接口模块和信息系统CAN通讯接口模块中，单片机的CAN通信收、发信号经过光耦隔离器隔离后，传送到CAN收发芯片的收、发端，CAN高、低端经过共模电感、电容容滤波、TVS管保护电路与外部接口进行CAN通信，单片机系统与CAN收发芯片的电源采用隔离模块。

8.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，在所述输出接口模块中，从单片机输出的控制信号经过限流、高速光耦隔离器驱动放大、滤波电路，实现控制外部设备通断、驱动，高速光耦隔离使用外部电源、外部地环路。

9.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，还包括一看门狗电路模块；在所述看门狗电路模块中，从单片机发出的喂狗信号经过逻辑芯片给看门狗芯片喂狗信号，看门狗芯片同时监测电源电压、上电复位信号，看门狗电路经过定时输出复位信号、电压监测信号、狗信号给逻辑芯片处理后是否判断输出复位信号给单片机复位端口，实现硬件看门狗复位。