[发明专利]双通道多功能发动机排气管无效
| 申请号： | 201110039175.X | 申请日： | 2011-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN102644502A | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 刘成 | 申请（专利权）人： | 刘成 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F02N19/10;F01N5/02;F01N13/14 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人： | 王东煜 |
| 地址： | 110206 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双通道 多功能 发动机 排气管 | ||
1.双通道多功能发动机排气管，包括排气管(1)、加热套管(8)、外套管(6)、通道转换阀板(16)、隔热板(3)、温度控制开关(12)、阀门控制器(10)，其特征在于所述的排气管(1)的中间部位设成双通道，一侧为冷车排气通道(7)，另一侧为热车排气通道(2)，在冷车排气通道(7)的一侧安装有加热套管(8)，加热套管(8)的前端和后端分别设有冷却液出口(9)和冷却液入口(11)，加热套管(8)装有外套管(6)，外套管(6)与加热套管(8)之间为冷却液层(5)，冷却液层(5)通过冷却液入口(11)和冷却液出口(9)与发动机小循环的冷却液连通，冷却液入口(11)处的加热套管(8)上装有冷却液的温度控制开关(12)，加热套管(8)的前部装有阀门控制器(10)，在热车排气通道(2)与加热套管(8)相邻的一侧设有隔热板(3)，隔热板(3)由隔热板固定螺栓(4)固定在排气管(1)上，冷车排气通道(7)和热车排气通道(2)的前端排气管部装有通道转换阀板(16)，通道转换阀板(16)的一端通过通道转换板拉臂(15)连接阀门控制器(10)的拉杆(14)，阀门控制器(10)与温度控制开关(12)电信号连接，冷车排气通道(7)和热车排气通道(2)的后端的排气管部为两个通道重合到一起的结构，排气管(1)以后端的排气管部连接发动机消音器(18)，以前端的排气管部连接发动机排气支管(17)。
2.根据权利要求1所述的双通道多功能发动机排气管，其特征在于所述的外套管(6)设有保温层(13)。
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