[发明专利]控制燃气轮机的燃烧器的方法无效
申请号: | 201110039224.X | 申请日: | 2011-02-11 |
公开(公告)号: | CN102162398A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | S·霍斯拉;M·拉尔;D·S·策亨特鲍尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 燃气轮机 燃烧 方法 | ||
1.一种控制燃气轮机的燃烧器的方法(600),包括:
将燃烧器罐操作地设置(610)在燃气轮机的燃烧器中,所述燃烧器罐(300)包括多个燃烧器燃料喷嘴(200),各个燃烧器燃料喷嘴(200)具有燃料喷射器(100)且构造成以便选择性地将液体燃料(26)、液体流体(46)或者液体燃料和液体流体提供到燃料喷射器喷嘴(10),所述燃料喷射器喷嘴(10)构造成以便分别提供多个液体燃料射流(23)、多个液体流体射流(43)或者它们的组合,多个液体燃料射流(23)、多个液体流体射流(43)或者它们的组合又构造成以便分别提供雾化的液体燃料流、雾化的液体流体流,或者雾化及乳化的液体燃料-液体流体流;以及
选择性地将一定量的液体燃料、液体流体(46)或者它们的组合提供(620)给所述燃料喷射器喷嘴(10),以分别产生预定的雾化的液体燃料流、雾化的液体流体流,或者雾化及乳化的液体燃料-液体流体流。
2.根据权利要求1所述的方法(600),其特征在于,在所述燃烧器的低负荷状态期间,至少一个燃烧器燃料喷嘴(200)构造成仅提供液体燃料(26),且对应的液体燃料射流(23)提供雾化的液体燃料流,以便在所述燃烧器中燃烧。
3.根据权利要求2所述的方法(600),其特征在于,所述多个液体燃料射流(23)通过在焦点处彼此撞击来提供雾化的液体燃料流。
4.根据权利要求2所述的方法(600),其特征在于,所述低负荷状态与所述燃烧器的启动相关联。
5.根据权利要求1所述的方法(600),其特征在于,在所述燃烧器的运行状态期间,至少一个燃烧器燃料喷嘴(200)构造成以便提供液体燃料(26)和液体流体(46)两者,而对应的多个液体燃料射流(23)和多个液体流体射流(43)提供雾化及乳化的液体燃料-液体流体流,以便在所述燃烧器中燃烧。
6.根据权利要求5所述的方法(600),其特征在于,所述多个液体燃料射流(23)和多个液体流体射流(43)通过在焦点处彼此撞击来提供雾化及乳化的液体燃料-液体流体流。
7.根据权利要求5所述的方法(600),其特征在于,可控制在燃烧期间由所述燃料喷射器供应的液体燃料(26)和液体流体(46)的量,以便提供预定的燃烧效率、燃烧温度或者排放成分分布,或者它们的组合。
8.根据权利要求1所述的方法(600),其特征在于,选择性地提供包括以以下方式从所述燃烧器的低负荷状态过渡到运行状态:将至少两个燃烧器燃料喷嘴(200)构造为仅提供液体燃料(26),且对应的多个液体燃料射流(23)提供雾化的液体燃料流,以便在所述低负荷状态期间在所述燃烧器中燃烧;以及还将液体流体(46)提供到这些燃烧器燃料喷嘴(200),使得所述多个液体燃料射流(43)和多个液体流体射流提供雾化及乳化的液体燃料-液体流体流,以便在所述燃烧器中燃烧,以实现所述运行状态。
9.根据权利要求1所述的方法(600),其特征在于,选择性地提供包括以以下方式从运行状态过渡到冷却状态:将液体燃料(26)和液体流体(46)提供到所述燃烧器燃料喷嘴(200),使得所述多个液体燃料射流(23)和所述多个液体流体射流(43)提供雾化及乳化的液体燃料-液体流体流,以用于在所述运行状态期间在所述燃烧器中燃烧;以及对所述燃烧器燃料喷嘴(200)去除燃料,使得所述多个液体流体射流(43)提供雾化的液体流体流,以便提供所述冷却状态以及冷却所述燃烧器。
10.根据权利要求1所述的方法(600),其特征在于,操作地设置所述燃烧器罐包括将多个所述燃烧器罐(300)操作地设置(610)在所述燃气轮机的燃烧器中。
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