[发明专利]转向位置调整装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种转向位置调整装置，能够简便且迅速地将用来辅助倾斜调整作业的弹簧组装在固定托架和对转向柱进行支撑并安装在前述固定托架上进行倾斜动作的活动托架上。

背景技术

过去，在转向位置调整装置中，用来始终对转向柱向倾斜上方一侧施力的扭转螺旋弹簧跨接在转向柱与上侧车体安装托架之间。并且，以扭转螺旋弹簧的作用力始终对转向柱向倾斜上方一侧施力。即，通过安装扭转螺旋弹簧，防止倾斜调整时将转向柱的约束解除后方向盘一侧因转向柱及方向盘等的自重，而向下方倾斜动作，在防止方向盘一侧倾斜动作的同时，即便转向柱和方向盘的自重大，驾驶员也能够很容易地用手把持住方向盘，从而轻松地进行倾斜位置的调整。

在这种转向位置调整装置中，使用着很多扭转螺旋弹簧。而作为这种转向位置调整装置有专利文献1。下面，就专利文献1将所使用的附图标记加上括号概略进行说明。扭转螺旋弹簧由将转向柱的轴心夹在中间而配置在左右两侧的螺旋部(61、61)、从该螺旋部(61、61)的内侧[转向柱(1)的轴心一侧]的两端向车体后方延伸的后方延长部(62、62)，将该后方延长部(62、62)的车体后方端连接起来的抵接部(63)、在前述螺旋部(61、61)的外侧[离开转向柱(1)的轴心的一侧]的两端形成的U字形的钩子(64、64)构成。在上侧车体安装托架(3)的侧板(32A、32B)上，形成有扭转螺旋弹簧(6)的钩子(64、64)卡合的钩挂部(39、39)，该钩挂部(39、39)向离开转向柱(1)的轴心的方向突出。

从下面观察上侧车体安装托架(3)，钩挂部(39、39)呈四边形形状，形成有U字形的缺口槽(391、391)。具有上述构成的专利文献1中的扭转螺旋弹簧(6)的组装是首先将扭转螺旋弹簧(6)的钩子(64、64)钩挂在上侧车体安装托架(3)的钩挂部(39、39)的缺口槽(391、391)上，作为临时组装部件。之后，将钩挂了作为上述临时组装部件的扭转螺旋弹簧(6)的钩子(64、64)的上侧车体安装托架(3)组装到转向柱(1)上，进行倾斜用长槽(33A、33B)周边的组装。此时，在克服扭转螺旋弹簧(6)的作用力而保持转向柱(1)的中心轴线成水平的位置的状态下，进行倾斜用长槽(33A、33B)周边的零部件的组装。

专利文献1：特开2009-6740

一般来说，弹簧[扭转螺旋弹簧(6)]的组装因动作复杂而大多以手工作业进行。而且，扭转螺旋弹簧起着克服转向柱以及方向盘等的自重而向上方施力的作用，弹性力强大，在进行扭转螺旋弹簧(6)的组装时，必须使出很大的力来克服扭转螺旋弹簧(6)的作用力，成为作业人员的负担。而如果为了减轻作业人员的负担而减小扭转螺旋弹簧(6)的弹性力，则会发生扭转螺旋弹簧(6)容易从U字形的缺口槽(391)中脱出等不希望的情况。

此外，必须在克服扭转螺旋弹簧(6)的作用力而将转向柱(1)保持在大致水平的状态下，进行倾斜用长槽(33A、33B)周边的组装，作业人员必须使出很大的力。作业人员在组装作业中，必须持续施力来克服扭转螺旋弹簧(6)的作用力，因而作业人员的负担极大。为此，本发明要达成的目的(技术问题)是，即使增强了扭转螺旋弹簧的弹性力，也能够简便且迅速地安装到固定托架及活动托架上。

发明内容