[发明专利]振动能量利用装置无效
申请号: | 201110040039.2 | 申请日: | 2011-02-17 |
公开(公告)号: | CN102644567A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 黄盛华 | 申请(专利权)人: | 黄盛华 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;B60K25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 能量 利用 装置 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种振动能量利用装置,特别是涉及一种的从机械振动回收能量的装置
背景技术
地球上71%的面积是海洋,海浪的波动是一种振动,汽车行驶过程中在振动,振动能量取之不尽、用之不竭,振动几乎无处不在,但如何运用振动能量一直是个难题。其存在的问题主要表现在施工难度大,建设成本高,产生的效率低,维护和管理困难,难于规模化应用或技术比较复杂。
中国专利公开号CN1379179A,公开日2002年11月13日,发明创造的名称为一种振动能回收装置及其在振动体上的应用,该申请案公开了一种振动能回收装置,其不足之处是借助弹簧的外力才能实现齿条的来回运动,振动的能量克服外力需消耗一部分的能量,弹簧的作用又会影响系统的反应速度,能量的利用率低;另外,由于结构和传动形式的限制,大规模的运用的难度较大。
发明内容
本发明克服了现有技术中的缺点,提供了一种施工简单,安装布置方便,能量利用率高的振动能量利用装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明提供的振动能量利用装置,包括利用机械动力的装置和车架,所述车架上有旋转轴,所述旋转轴与连接杆的一端连接,连接杆可以绕旋转轴旋转,所述连接杆的另一端与相对车架振动的平面接触,所述旋转轴上还连接有驱动机构,所述利用机械动力的装置通过中间传动装置与驱动机构连接;所述中间传动装置包括齿轮传动装置、皮带传动装置、链条传动装置和钢丝绳滑轮装置中的任一种或四种的组合;所述相对车架振动的平面为地面;所述连接杆下方装有轮子。
本发明提供的另一种振动能量利用装置,包括利用机械动力的装置、基架和浮子,所述基架上有旋转轴,所述旋转轴与连接杆的一端连接,连接杆可以绕旋转轴旋转,所述连接杆的另一端与浮子连接,所述旋转轴上还连接有驱动机构,所述利用机械动力的装置通过远程传递装置与驱动机构连接;所述基架安装在固定平台或浮体上;所述远程传递装置包括皮带传动装置、链条传动装置和钢丝绳滑轮装置中的任一种或三种的组合;所述驱动机构固定在连接杆上;所述驱动机构为齿轮或链轮;所述利用机械动力的装置为发电机。
利用本发明上述结构,本发明的效果是:结构简单,造价低;系统的反应速度快,大幅度提高了能量利用率;通过远程传递装置,布置比较方便,适合大规模运用,管理方便,实施简单。
附图说明
图1所示的为本发明实施例的示意图;
图2所示的为本发明另一种实施例的示意图;
图3所示的为本发明一种具体部件的实施例的示意图。
其中,主要附图符号说明如下:
1 利用机械动力的装置 101 发电机
2 车架 2’ 基架
3 旋转轴 4 连接杆
5 驱动机构 501 驱动齿轮
6 轮子 6’ 浮子
7 中间传动装置 7’ 远程传递装置
701 齿轮传动装置 702 链条传动装置
7021 中间连接件 8 相对车架振动的平面
8’ 水面 801 地面
具体实施方式
以下结合附图与具体的实施方式对本发明作进一步的详细描述:
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