[发明专利]起动发动机的方法有效
| 申请号： | 201110040248.7 | 申请日： | 2011-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102162401B | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | A·O·吉布森;J·N·阿勒瑞;H·W·帕特森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D29/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 起动 发动机 方法 | ||
1.一种起动发动机的方法，其包括：
起动所述发动机；
自动起动发动机重起动并且起动在所述发动机的第一汽缸内的燃烧；以及
在所述发动机重起动期间启动所述第一汽缸内燃烧之后，根据所述发动机的燃烧顺序在所述发动机的至少一个汽缸内跳过燃烧。
2.如权利要求1所述的方法，其中自动变速器被联接至所述发动机。
3.如权利要求1所述的方法，其中所述跳过燃烧响应于从所述发动机停止开始，燃烧空气-燃料混合物的汽缸的IMEP水平。
4.如权利要求1所述的方法，其中在所述至少一个汽缸内的跳过燃烧响应于发动机汽缸的数目。
5.如权利要求1所述的方法，其中在所述至少一个汽缸内的所述跳过燃烧响应于预定条件。
6.如权利要求5所述的方法，其中所述预定条件是发动机的温度并且其中所述发动机的至少一个汽缸内的跳过燃烧响应于从所述第一汽缸内燃烧开始的燃烧事件的数目。
7.如权利要求1所述的方法，其中所述至少一个汽缸内的所述跳过燃烧被限制于所述第一汽缸内燃烧之后的汽缸进气事件的数目。
8.一种起动发动机的方法，其包括：
停止所述发动机；
在第一条件期间，自动起动发动机重起动并且在所述发动机的第一汽缸内起动燃烧，所述发动机的转速通过调整发动机火花正时、进气歧管压力或者发动机燃料量中的至少一个而被控制；并且
在不同于所述第一条件的第二条件期间，自动起动发动机重起动并且在所述发动机的第一汽缸内起动燃烧，并且在所述发动机重起动期间起动所述第一汽缸内燃烧之后，根据所述发动机的燃烧的顺序在所述发动机的至少一个汽缸内跳过燃烧。
9.如权利要求8所述的方法，其中在所述发动机停止之后发动机旋转之前，通过喷射燃料至具有关闭的进气门的汽缸而在第一汽缸内起动燃烧。
10.如权利要求8所述的方法，其中所述跳过燃烧响应于从所述发动机停止开始燃烧空气-燃料混合物的汽缸的IMEP的水平。
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