[发明专利]安全带卷绕装置

说明书

技术领域

本发明涉及将用于约束车辆乘客的安全带卷绕于卷绕轴而进行收纳的安全带卷绕装置。

背景技术

作为安全带卷绕装置，公知有形成为如下的结构的装置：经由离合器将电动机的旋转力传递至卷绕轴，从而卷绕安全带(例如参照专利文献1)。在前面所述的专利文献1所述的安全带卷绕装置的离合器中，环的弹性爪插入配置在转子和配置于转子的外周的齿轮之间。环相对于齿轮的相对旋转被限制，弹性爪的末端部与形成于转子的外周部的外齿卡合。由此来限制转子与齿轮之间的相对旋转。

在上述结构的安全带卷绕装置中，当在转子与齿轮之间作用有预定值以上的相对旋转力时，弹性爪弹性变形，弹性爪的末端部从转子的外齿的谷部脱出，由此，转子和齿轮相对旋转(超载解开机构工作)。

此处，在上述的安全带卷绕装置中，为了进一步提高超载解开机构工作的载荷，需要提高弹性爪的耐变形载荷。但是，当为了进一步提高弹性爪的耐变形载荷而使弹性爪的板厚或宽度尺寸增加时，需要使其他的部件的形状变更。

[专利文献1]日本特开2005-289259号公报

发明内容

考虑上述事实，本发明的目的在于提供一种能够利用简单的方法提高超载解开机构的工作载荷的安全带卷绕装置。

第一方面所记载的安全带卷绕装置具备：卷绕轴，用于约束车辆乘客的安全带卷绕于该卷绕轴；电动机侧旋转体，电动机的旋转传递至该电动机侧旋转体从而该电动机侧旋转体旋转；卷绕轴侧旋转体，该卷绕轴侧旋转体设置成能够相对于所述电动机侧旋转体相对旋转，且自身的旋转传递到所述卷绕轴从而使所述卷绕轴旋转；连结部件，该连结部件具有与设置于所述电动机侧旋转体和所述卷绕轴侧旋转体中的一方的卡合部卡合的弹性变形部，并连结所述电动机侧旋转体和所述卷绕轴侧旋转体，当在所述电动机侧旋转体与所述卷绕轴侧旋转体之间作用有相对旋转力时，所述弹性变形部弹性变形从而解除所述弹性变形部相对于所述卡合部的卡合，由此解除所述电动机侧旋转体与所述卷绕轴侧旋转体之间的连结；以及弹性体，该弹性体对所述弹性变形部朝使该弹性变形部与所述卡合部卡合的卡合侧施力。

在第一方面所记载的安全带卷绕装置中，连结部件具有与设置于电动机侧旋转体和卷绕轴侧旋转体中的一方的卡合部卡合的弹性变形部，并连结电动机侧旋转体和卷绕轴侧旋转体。因此，当电动机的旋转传递到电动机侧旋转体从而电动机侧旋转体旋转时，电动机侧旋转体的旋转经由连结部件传递到卷绕轴侧旋转体。由此，卷绕轴侧旋转体的旋转传递到卷绕轴，从而卷绕轴旋转。

并且，当在电动机侧旋转体与卷绕轴侧旋转体之间作用有相对旋转力时，弹性变形部弹性变形，从而连结部件相对于弹性变形部的卡合部的卡合解除，由此，电动机侧旋转体与卷绕轴侧旋转体之间的连结被解除(超载解开机构工作)。由此，电动机侧旋转体和卷绕轴侧旋转体能够相对旋转。

此处，在该安全带卷绕装置中，弹性体对连结部件的弹性变形部朝使该弹性变形部与卡合部卡合的卡合侧施力。因此，当超载解开机构工作时，弹性变形部相对于卡合部的卡合不仅克服弹性变形部的弹力、还克服弹性体的作用力而被解除。由此，能够利用仅追加弹性体的简单的方法提高超载解开机构的工作载荷。

对于第二方面所记载的安全带卷绕装置，在第一方面所记载的安全带卷绕装置中，将所述弹性体配置在所述电动机侧旋转体和所述卷绕轴侧旋转体中的另一方与所述弹性变形部之间。

在第二方面所记载的安全带卷绕装置中，将弹性体配置在电动机侧旋转体和卷绕轴侧旋转体中的另一方与弹性变形部之间。由此，能够抑制安全带卷绕装置大型化的情况。

对于第三方面所记载的安全带卷绕装置，在第一方面或者第二方面所记载的安全带卷绕装置中，所述弹性体在所述电动机侧旋转体和所述卷绕轴侧旋转体的径向对所述弹性变形部施力。

在第三方面所记载的安全带卷绕装置中，弹性体对弹性变形部施加的作用力作用于电动机侧旋转体和卷绕轴侧旋转体的径向。由此，能够高效地提高超载解开机构的工作载荷。

如以上所说明了的那样，在本发明所涉及的安全带卷绕装置中，能够利用简单的方法提高超载解开机构的工作载荷。

附图说明

图1是示出本发明的第一实施方式所涉及的安全带卷绕装置的结构的概要性的分解立体图。

图2是示出作为本发明的第一实施方式所涉及的安全带卷绕装置的构成部件的离合器的主要部分的结构的从一侧观察的分解立体图。

图3是示出作为本发明的第一实施方式所涉及的安全带卷绕装置的构成部件的离合器的主要部分的结构的从另一侧观察的分解立体图。