[发明专利]燃烧器装置有效
申请号: | 201110041090.5 | 申请日: | 2011-02-21 |
公开(公告)号: | CN102162642A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·波特彻;蒂莫西·A·福克斯;托马斯·格雷布;托拜厄斯·克雷格;斯蒂芬·A·拉米尔 | 申请(专利权)人: | 西门子公司;西门子加拿大有限公司 |
主分类号: | F23D11/38 | 分类号: | F23D11/38;F23D14/48 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郝俊梅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 装置 | ||
1.一种燃烧器装置具有
-支座(37),
-至少两个沿流动方向固定在支座(37)上的燃料喷嘴(40),
其特征在于,每个燃料喷嘴(40)包括一个位于支座一侧的部段(45),所述部段(45)在支座一侧具有支承面(60),借助于所述支承面(60),部段(45)紧贴在支座(37)的支承面(55)上,其中至少两个构造成整体式的燃料喷嘴顶部(47a,47b),从位于支座一侧的部段(45)起沿流动方向延伸,并且位于支座一侧的支承面(60)具有至少两个朝支座(37)方向突出的突出部分,其中所述突出部分分别构成一条管道,通过所述管道,燃料分别通过沿流动方向连接在所述突出部分后面且布设在位于支座一侧的部段(45)的位于支座一侧的支承面(60)中的通孔(65),被输送给燃料喷嘴顶部(47a,47b)。
2.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,在支座背面设有至少一条分配管道,所述分配管道将燃料供给位于支座背面的突出部分。
3.按照权利要求1或2所述的燃烧器装置,其特征在于,所述至少两个突出部分是至少一条油管道(50a)和一条燃气管道(51)。
4.按照上述权利要求1-3中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,存在一条另外的附加的油管道(50b)。
5.按照权利要求4所述的燃烧器装置,其特征在于,每条油管道(50a,50b)将油供给燃料喷嘴顶部(47a,47b)。
6.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,所述突出部分形状闭合地和/或材料相连地与燃料喷嘴(40)的位于支座一侧的部段(45)的位于支座一侧的支承面(60)中的通孔(65)连接,尤其焊接。
7.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,在支座(37)中设有通孔,并且所述突出部分延伸穿过所述支座(37)中的通孔。
8.按照权利要求7所述的燃烧器装置,其特征在于,
-所述突出部分具有逆着流动方向远离的端部(34),所述端部(34)分别具有第一紧固元件,
-所述突出部分延伸穿过支座(37)中的通孔,并且
-所述突出部分借助于与第一紧固元件配合作用的第二紧固元件,被固定在支座(37)上。
9.按照权利要求8所述的燃烧器装置,其特征在于,所述第一紧固元件和第二紧固元件是一种螺栓连接,尤其第一紧固元件是外螺纹,而第二紧固元件是螺母。
10.按照权利要求8所述的燃烧器装置,其特征在于,所述第一紧固元件是一种紧贴在支座上的套筒元件(63),并且焊接连接被用作第二紧固元件,套筒元件(63)借助于所述第二紧固元件与支座(37)焊接。
11.按照权利要求8-10所述的燃烧器装置,其特征在于,在第一紧固元件和支座(37)之间存在至少一个密封件。
12.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,在位于支座一侧的部段(45)的位于支座一侧的支承面(60)和支座(37)之间,存在至少一个尤其环绕通孔(65)的密封件。
13.按照权利要求11-12中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,所述至少一个密封件是C形密封圈或者O形密封圈。
14.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,将至少一个所述燃料喷嘴顶部(47a,47b)、所述位于支座一侧的部段(45)以及所述位于支座一侧的具有通孔(65)的支承面(60),设计成铸件。
15.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,将带有通孔(65)的所述突出部分焊接在燃料喷嘴(40)的位于支座一侧的部段(45)上。
16.按照上述权利要求1-14中任一项所述的燃烧器装置,其特征在于,所述突出部分至少与位于支座一侧的部段(45)的燃料喷嘴顶部(47a,47b),以及具有通孔(65)的位于支座一侧的支承面(60)被设计成整体式的,尤其被设计成铸件。
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