[发明专利]天桥栏杆承载力无损检测装置和方法有效

专利信息
申请号: 201110041220.5 申请日: 2011-02-21
公开(公告)号: CN102175443A 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 王灏;王光明 申请(专利权)人: 北京市市政工程研究院
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01B21/02;G01B21/32
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 代理人: 朱丽岩;白云
地址: 100037 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 天桥 栏杆 承载力 无损 检测 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种天桥栏杆承载力无损检测装置,包括机架部分、机架固定部分和检测部分,其特征在于:所述机架部分包括机架底座(19)、机架立撑(20)、机架斜撑(3)和油缸后座(4),所述油缸后座(4)固定在机架立撑(20)的顶部,所述机架底座(19)的后端自上而下开有丝杆穿孔;

机架固定部分:包括自上而下贯穿机架底座(19)的前支撑和后支撑,所述前支撑由长丝杆(11)、旋转手柄(13)、上锁母(14)、拉钩(15)和下锁母(16)组合而成,所述拉钩(15)的钩部扣在桥体(12)的外边缘的底部,拉钩(15)的柄部穿在长丝杆(11)的下端部,并由下锁母(16)锁住,所述上锁母(14)与长丝杆(11)螺纹连接,并拧紧在机架底座(19)的上面,旋转手柄(13)固定在长丝杆(11)的上端;

检测部分:包括液压系统(2)、位移传感器(5)、油缸(6)、压力传感器(7)、多路信号采集卡(8)和计算机(9),所述油缸(6)的缸筒后端与油缸后座(4)固定,油缸(6)的油缸杆前端与压力传感器(7)的后端连接,压力传感器(7)的前端与推板(21)的后面连接,所述位移传感器的固定段与油缸(6)的缸筒连接,位移传感器的移动端通过连接件(22)与油缸杆连接,所述位移传感器(5)和压力传感器(7)的信号输出端通过多路信号采集卡(8)与计算机的信号输入接口连接,所述油缸(6)和压力传感器(7)为两套以上。

2.根据权利要求1所述的天桥栏杆承载力无损检测装置,其特征在于:所述后支撑是伸缩式套管,或者是可升降短丝杆,或者是由短丝杆(17)、上端手柄(1)和其下端连接的底板(18)组成,所述短丝杆(17)穿过机架底座(19)后端的丝杆穿孔,丝杆穿孔内有螺纹或连接有固定螺母23,所述底板(18)支撑在桥体(12)的上面。

3.根据权利要求2所述的天桥栏杆承载力无损检测装置,其特征在于:所述位移传感器(5)对称布置于中央的油缸。

4.根据权利要求3所述的天桥栏杆承载力无损检测装置,其特征在于:所述机架立撑(20)是固定立柱、伸缩套管或立式框架。

5.根据权利要求3所述的天桥栏杆承载力无损检测装置,其特征在于:所述机架底座(19)是平板或平面框架。

6.一种天桥栏杆承载力无损检测方法,其特征在于:应用权利要求1~5所述天桥栏杆承载力无损检测装置,其检测步骤如下:

步骤1:首先进行天桥栏杆每延米段按规范要求加载时的受力情况分析,得出在规范要求荷载条件下每延米段栏杆的应力、变形、弯矩等数值;然后基于上述数据,在同样的栏杆承受荷载条件下,应用力学计算软件根据要检测的天桥栏杆位置不同等因素进行天桥栏杆整体受力等效转换计算,得出在天桥栏杆作为整体受力时,要达到延米段栏杆同样的受力状态下所需的加载工况;

步骤2:将天桥栏杆承载力无损检测装置安装就位,调整油缸后座(4),预先设定好油缸(6)的高度、角度,将机架部分的位置调整好,使油缸(6)前端的推板(21)顶住栏杆(10)顶侧部;然后进行机架固定部分的安装,将前支撑的长丝杠(11)穿过机架底座(19)边端上的孔,将拉钩(15)的板部装入长丝杠(11)的下端,并锁紧下锁母(16)将其固定,将拉钩(15)的钩部钩挂在桥体(12)的下缘,将上锁母(14)在机架底座(19)上面锁紧,调整后支撑的高度,使机架整体水平稳定;

步骤3:根据步骤1计算的天桥栏杆整体受力等效转换结果,应用天桥栏杆承载力检测装置对天桥栏杆施加承载力进行加载检测,首先由液压系统(2)向油缸(6)提供动力,对栏杆(10)施加荷载,同时,安装在油缸(6)上的位移传感器(5)和压力传感器(7)实时将数据信号通过多路信号采集卡(8)传送给计算机(9),并由计算机(9)对数据进行存储和处理;

步骤4:装置拆移,拆下机架固定部分,将装置移位搬运至下一检测位置或退场;

步骤5:根据测得的受力及变形数据,作出荷载-变形曲线,分析所测栏杆是否达到允许的承载力要求,并进行检测结果判定。

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