[发明专利]车载轮胎气压计量系统和方法

说明书

技术领域

本发明总体上涉及车载轮胎气压计量系统和方法。

背景技术

保持准确的轮胎压力能以多种方式改进车辆性能，包括例如增强车辆操控、延长轮胎寿命以及增加汽油里程。期望使得保持轮胎压力更便利的系统。

发明内容

本文公开了一种车载轮胎气压计量系统和方法。车载轮胎气压计量系统的一个示例包括操作性地定位于车辆中的使用者致动系统。所述使用者致动系统包括：用于指导轮胎压力检查例程的预定语音提示或可听声音中的至少一个；用于检测轮胎充气事件的监测系统；以及用于将轮胎压力数据转换为可听反馈的模块。至少一个轮胎压力监测传感器操作性地定位在车辆的每个轮胎处，且配置成收集轮胎压力数据且将这种数据传输给所述模块。音频系统与所述使用者致动系统操作性通信，且配置成经由与音频系统相关的车载扬声器输出预定语音提示或可听声音中的所述至少一个、可听反馈或其组合。

方案1. 一种车载轮胎气压计量系统，包括：

操作性地定位于车辆中的使用者致动系统，所述使用者致动系统包括：

用于指导轮胎压力检查例程的预定语音提示或可听声音中的至少一个；

用于检测轮胎充气事件的监测系统；

用于将轮胎压力数据转换为可听反馈的模块；

至少一个轮胎压力监测传感器，所述至少一个轮胎压力监测传感器操作性地定位在车辆的每个轮胎处，且配置成收集轮胎压力数据且将这种数据传输给所述模块；以及

音频系统，所述音频系统与所述使用者致动系统操作性通信，且配置成经由与音频系统相关的车载扬声器输出预定语音提示或可听声音中的所述至少一个、可听反馈或其组合。

方案2. 根据方案1所述的车载轮胎气压计量系统，还包括：

接收器，所述接收器操作性地连接到所述至少一个轮胎压力监测传感器，且配置成从所述至少一个轮胎压力监测传感器接收轮胎压力数据；和

车辆总线，所述车辆总线操作性地连接到所述接收器和所述模块，且配置成从所述接收器接收轮胎压力数据并将轮胎压力数据传输给所述模块。

方案3. 根据方案2所述的车载轮胎气压计量系统，还包括远程信息处理单元，所述远程信息处理单元与车辆总线操作性地通信，且配置成从车辆总线接收轮胎压力数据。

方案4. 根据方案3所述的车载轮胎气压计量系统，还包括远程信息处理服务中心，所述远程信息处理服务中心与所述远程信息处理单元选择性通信，且配置成从所述远程信息处理单元接收轮胎压力数据。

方案5. 根据方案1所述的车载轮胎气压计量系统，还包括：配置成启动轮胎压力检查例程的车载按钮或车载显示图标。

方案6. 根据方案1所述的车载轮胎气压计量系统，还包括方向信号指示器，所述方向信号指示器配置成识别以下中的至少一种：i）与轮胎充气事件相关的轮胎，ii）轮胎充气事件的开始时间，iii）轮胎充气事件的结束时间，或iv）i、ii和iii的组合。

方案7. 一种轮胎压力计量方法，包括：

经由车载使用者致动系统和车载音频系统发送表示将检查压力的轮胎的启动音频提示；

发送信号给操作性地定位在轮胎处的至少一个轮胎压力监测传感器，以收集当前轮胎压力数据；

将所收集的当前轮胎压力数据传输给与车载使用者致动系统相关的模块；

经由车载使用者致动系统和车载音频系统发送信息音频提示，表示当前轮胎压力数据和轮胎的标示轮胎压力值；

识别轮胎处的轮胎压力充气事件；

当发生轮胎压力充气事件时，经由车载使用者致动系统和车载音频系统发送定期更新音频提示，其中每个：i）表示更新的当前轮胎压力数据或ii）是表示充气进程的可听声音；以及

在达到标示轮胎压力值时，经由车载使用者致动系统和车载音频系统发送指示停止轮胎压力充气事件的结束音频提示。

方案8. 根据方案7所述的轮胎压力计量方法，其中，在发送启动音频提示之前，所述方法还包括经由车载音频系统、车载按钮或车载显示图标接收启动轮胎压力检查例程的输入。

方案9. 根据方案7所述的轮胎压力计量方法，还包括：

经由车载使用者致动系统和车载音频系统发送表示将检查压力的第二轮胎的第二启动音频提示；

发送信号给操作性地定位在第二轮胎处的至少一个轮胎压力监测传感器，以收集当前第二轮胎压力数据；

将所收集的当前第二轮胎压力数据传输给与车载使用者致动系统相关的模块；

经由车载使用者致动系统和车载音频系统发送第二信息音频提示，表示收集的当前第二轮胎压力数据和第二轮胎的标示轮胎压力值；