[发明专利]机动二轮车的进气温度传感器配置结构无效
申请号: | 201110043442.0 | 申请日: | 2011-02-23 |
公开(公告)号: | CN102168633A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 井之川浩志;吉村和则;泷口昌平 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02M35/00 | 分类号: | F02M35/00;F02M35/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 二轮 温度传感器 配置 结构 | ||
1.一种机动二轮车的进气温度传感器配置结构,该机动二轮车具有:通过前叉支承在头管的前轮、从头管向斜后下方延伸的主架、在主架下方支承在主架的发动机、在前轮的后方且发动机的斜上方配置于发动机与主架之间并支承在主架的空气滤清器及安装在空气滤清器的进气温度传感器,该机动二轮车的进气温度传感器配置结构的特征在于,
所述进气温度传感器配置在所述空气滤清器的后表面中的车宽度方向上不与所述主架重叠的位置。
2.如权利要求1所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,
所述进气温度传感器配置在从车辆侧面看时与所述主架重叠的位置。
3.如权利要求1或2所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,
所述空气滤清器的后表面具有从侧面看时与所述主架重叠的鼓出部,在该鼓出部上安装有所述进气温度传感器。
4.如权利要求3所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,
所述空气滤清器的后表面在与主架相对的部分具有凹部。
5.如权利要求1至3中的任一项所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,具有:
进气量调整装置,其配置于所述发动机与所述空气滤清器之间,根据驾驶员对节气门的操作,调整供给到发动机的进气量;以及
连接管,其一端在所述空气滤清器内开口,另一端与所述进气量调整装置连接,将所述空气滤清器内的空气导入所述进气量调整装置;
所述连接管的一端侧的开口和所述进气温度传感器隔着车体中心线在左右分开配置。
6.如权利要求5所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,
隔着所述主架左右分开并沿着所述主架配置:向所述进气量调整装置传递驾驶员的节气门操作的节气门拉索、和捆住灯具类的电线和进气温度传感器的电线的主线束;
所述进气温度传感器相对于所述主架配置在所述主线束侧。
7.如权利要求1至6中的任一项所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,
在所述主架的后部上方设置有车座,在所述车座的前方且在所述主架上方设置有用于使驾驶员跨骑的跨骑部;
所述进气温度传感器配置在比所述主架的上表面更位于下方的位置。
8.如权利要求1至7中的任一项所述的机动二轮车的进气温度传感器配置结构,其特征在于,
所述空气滤清器具有:支承在所述主架的空气滤清器壳、以覆盖所述空气滤清器壳的开口的方式从车辆前方与所述空气滤清器壳连接的空气滤清器罩、以及设置于所述空气滤清器壳和所述空气滤清器罩之间的空气滤清器元件;
用于安装所述进气温度传感器的安装口以与所述空气滤清器壳的开口相对的方式设置于所述空气滤清器壳上。
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