[发明专利]机动二轮车的蒸发燃料处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及机动二轮车的蒸发燃料处理装置。

背景技术

存在具有如下的蒸发燃料处理装置的机动二轮车，该蒸发燃料处理装置将燃料在燃料箱内蒸发而产生的气体状蒸发燃料暂时吸附到吸收罐中，并利用发动机的进气负压将吸收罐所吸附的燃料供给到发动机并使其燃烧(例如参照专利文献1)。在这种机动二轮车中，在配置于座位下方的收纳箱和覆盖收纳箱周围的罩之间的空间内，吸收罐使其长度方向沿着车宽度方向而配置。

专利文献1：(日本)特开平5-124560号公报

但是，如现有技术那样，若吸收罐使其长度方向沿车宽度方向而配置，则将导致车宽度大型化。特别是，在现有技术的结构中，因导致车宽度在配置于座位下方的收纳箱的周围大型化，故有可能会导致乘坐于座位的乘员的脚踏感变差。

另外，由于在吸收罐的长度方向的两端部连接与燃料箱相连的排出管、与发动机侧相连的净化管和排泄管，因此，导致车宽度更加大型化。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而作出的，其目的在于提供一种能够抑制因吸收罐而导致车宽度大型化的机动二轮车的蒸发燃料处理装置。

为了解决上述课题，在本发明的机动二轮车的蒸发燃料处理装置中，该机动二轮车具有：被车架支承的发动机、存储被送入发动机的燃料的燃料箱、配置于座位下侧的收纳箱、配置于收纳箱的周围并吸附来自燃料箱的蒸发燃料的吸收罐，所述蒸发燃料处理装置的特征在于，使所述吸收罐的长度方向相对于车宽度方向倾斜。

在上述结构中，所述吸收罐也可以配置成使其长度方向相对于车辆上下方向倾斜。另外，在上述结构中，所述吸收罐也可以配置成使其长度方向相对于车辆前后方向倾斜。

另外，在上述结构中，所述吸收罐也可以倾斜地配置成从车辆上方看被收纳在收纳箱的宽度内。另外，在上述结构中，也可以构成为，所述车架具有自头管向斜后下方延伸并通过所述收纳箱下方的主架，所述机动二轮车设置有覆盖所述收纳箱周围的中心罩，该中心罩具有自所述收纳箱的前壁朝所述主架向斜前下方延伸并覆盖所述主架的上方的中心罩前部，所述吸收罐配置在从车辆侧面看由所述收纳箱的前壁、所述主架和所述中心罩前部包围的空间内。

另外，在上述结构中，也可以构成为，所述车架具有后架，该后架的前端在所述吸收罐的下方位置与所述主架结合，并且，从车辆侧面看，所述后架通过自所述吸收罐离开的位置并自所述主架朝后方延伸。

另外，在上述结构中，也可以构成为，所述吸收罐具有将吸附蒸发燃料的蒸发燃料吸附部件收纳的圆筒状外壳，在所述外壳的长度方向的一端，连接有排出管和净化管，所述排出管将所述燃料箱的蒸发燃料自所述燃料箱输送到所述吸收罐，所述净化管利用所述发动机的进气负压将所述吸收罐内的蒸发燃料自所述吸收罐供给至所述发动机的进气系统，在所述外壳的长度方向的另一端连接有将外部空气与所述吸收罐连通的排泄管，使所述吸收罐相对于车辆上下方向倾斜，以便在机动二轮车使用侧支架的状态下，使所述排泄管与所述外壳的连接部位于比所述排出管及所述净化管与所述外壳的连接部低的位置。

另外，在上述结构中，将燃料管和主线束隔着所述主架左右分开配置，所述燃料管将所述燃料箱内的燃料向所述发动机供给，所述主线束构成为将照明器件类部件的电线汇集，在所述主架的所述燃料管侧，配置所述吸收罐的长度方向的一端、所述排出管和所述净化管，在所述主架的所述主线束侧，配置所述吸收罐的长度方向的另一端。

在本发明中，由于使吸收罐的长度方向相对于车宽度方向倾斜，因此，与倾斜的量相应地可以减小吸收罐在车宽度方向上的宽度，从而可以抑制因吸收罐而导致车宽度大型化。

另外，若吸收罐使其长度方向相对于车辆上下方向倾斜而配置，则可以利用配置有吸收罐的空出空间的上下长度，从而可以减小吸收罐在车宽度方向上的宽度。

另外，若吸收罐使其长度方向相对于车辆前后方向倾斜而配置，则可以利用配置有吸收罐的空出空间的前后长度，从而可以减小吸收罐在车宽度方向上的宽度。

另外，若吸收罐倾斜地配置成从车辆上方看被收纳在收纳箱的宽度内，则可以避免吸收罐相比收纳箱进一步向车宽度方向伸出而导致车宽度大型化。