[发明专利]压舱水处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及能够进行油轮等船舶所使用的海水的取水以及压舱水的排水，并且防止因压舱水的排出而对环境产生恶劣影响的压舱水处理装置。

背景技术

当油轮等船舶在卸货港卸下作为货物的原油等后再次向载货港航行时，为取得航行中的船舶的平衡，在规定的箱(压舱水箱)内贮存被称为压舱水的海水。通常，对于该箱内的压舱水，在卸货港卸货时抽海水并使其贮存，并且在载货港载货时进行排水。

然而，在卸货港所取的压舱水中，往往混入海水中的有毒微藻类、浮游生物、霍乱弧菌及大肠菌等细菌等微小的生物(以下称作“有害生物”。)，因此，如果在载货港直接排出压舱水，则有害生物污染载货港附近的海域。在这些有害生物中，特别是微小的生物根据环境条件，在载货港附近的海域增殖，从而带来使本来生息在该海域中的生物灭绝等大的灾难。

为了防止这种压舱水对载货港的水质产生污染，提出了各种压舱水处理装置，例如，有这样的压舱水处理装置：通过将含有电解海水而生成的次氯酸的电解水注入压舱水箱，直到载货港排水之前，使在卸货港所取的压舱水中的有害生物灭活或消灭，使得载货港海域的环境不受压舱水的排水影响(参照专利文献1)。

专利文献1：(日本)特许第4262720号公报

在该压舱水处理装置中，由于利用海水生成含有次氯酸的电解水，以使压舱水中的有害生物灭活或消灭，因此，仅组装电解水生成装置即可，由此能够降低设备费用且降低运营成本；但是，为了不因含有电解水的压舱水的排出而灭绝生息在载货港海域的生物，不得不将压舱水放置一段时间直至压舱水中的实际残留氯浓度成为零，因此，存在在载货港排出压舱水耗时间的问题。

另外，由于在电解水生成装置中使用的海水的过滤精度低，因此，在电解水生成装置的电极的表面附着海水中的有机物及矿物质，导致电解水的生成能力下降，或者用于生成电解水所消耗的电力增大的问题。

发明内容

于是，本发明的目的在于，能够利用电解水生成装置对压舱水中的有害生物进行高效的灭活或消灭，从而能够在载货港迅速地排出压舱水，并且在电解水生成装置的电极表面不会附着海水中的有机物及矿物质，从而能够长期维持电解水生成装置的电解水生成能力。

本发明的另一个目的在于，在所述目的的基础上，谋求电解水生成部的小型化，谋求减少耗电。

为此，第一方面提供一种压舱水处理装置，其特征在于，设置有：将海水取入到船舶的压舱水箱的取水流路、将所述压舱水箱的压舱水排出的排水流路、设置于所述取水流路的过滤装置、设置于所述取水流路的所述过滤装置的下游生成电解水的电解水生成装置、设置于所述排水流路除去所述压舱水箱内的压舱水中所含有的氯的除氯装置、将由所述电解水生成装置生成的电解水向所述过滤装置供给的过滤装置清洗装置。

在该第一方面的压舱水处理装置中，通过将电解水生成装置的电解水向过滤装置供给，对过滤装置进行清洗以免过滤精度下降，并且防止在电解水生成装置的电极表面附着海水中的有机物及矿物质，从而能够长期维持电解水生成装置的电解水生成能力。

另外，第二方面提供一种压舱水处理装置，其特征在于，设置有：将海水取入到船舶的压舱水箱的取水流路、将所述压舱水箱的压舱水排出的排水流路、设置于所述取水流路的第一过滤装置、设置于所述取水流路的所述第一过滤装置的下游且过滤精度比该第一过滤装置高的第二过滤装置、设置于所述取水流路的所述第二过滤装置的下游生成电解水的电解水生成装置、设置于所述排水流路除去所述压舱水箱内的压舱水中所含有的氯的除氯装置、将由所述电解水生成装置生成的电解水向所述第二过滤装置供给的过滤装置清洗装置。

在该第二方面的压舱水处理装置中，除了第一方面的效果以外，通过过滤精度低的第一过滤装置迅速取入压舱水，通过过滤精度高的第二清洗过滤装置生成电解水，并且利用电解水清洗第二过滤装置，由此防止第二过滤装置的过滤精度下降，防止在电解水生成装置的电极表面附着海水中的有机物及矿物质，从而能够长期维持电解水生成装置的电解水生成能力。