[发明专利]一种催化汽油全馏分加氢脱硫生产超低硫清洁汽油的方法无效

专利信息
申请号: 201110045365.2 申请日: 2011-02-25
公开(公告)号: CN102649914A 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: 黄岳寅;杜林;孙祥;杨军 申请(专利权)人: 江苏佳誉信实业有限公司
主分类号: C10G67/02 分类号: C10G67/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 21240*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 催化 汽油 馏分 加氢 脱硫 生产 超低硫 清洁 方法
【权利要求书】:

1.一种催化汽油全馏分加氢生产超低硫清洁汽油的方法,包括如下反应步骤:

(1)首先将全馏分催化汽油混氢后进入预加氢单元,脱除其中的二烯烃,同时使部分烃类发生异构化反应;

(2)随后将预加氢所得的产物进入选择加氢脱硫单元,经过选择性加氢脱硫反应脱除其中的绝大部分硫化物,同时最大限度的保护烯烃不被饱和;

(3)最后将经过选择加氢脱硫的汽油经过脱硫化氢单元脱除硫化氢,得到清洁产品汽油。

2.按照权利要求书1所述的方法,其特征在于步骤(1)中预加氢单元的反应条件为:氢分压为1.0~3.0Mpa,反应温度为100~200℃,液时体积空速为6.0~12.5h-1,氢油体积比为150∶1~500∶1。

3.按照权利要求书2所述的方法,其特征在于经过预加氢单元,催化汽油中二烯烃脱除率大于75%,胶质含量下降到3mg/100mL以下,油品的诱导期诱导期增长到大于510min。

4.按照权利要求书1所述的方法,其特征在于步骤(2)中选择性加氢脱硫单元的反应条件为:氢分压为1.5~2.5Mpa,反应温度为220~350℃,液时体积空速为3.0~6.0h-1,氢油体积比为200∶1~500∶1。

5.按照权利要求书4所述的方法,其特征在于步骤(2)反应条件温和,可在较高脱硫率下最大限度地保持烯烃不损失,催化汽油中噻吩类硫化物的脱除率大于90%,烯烃饱和率小于20%,产品汽油辛烷值损失小于2.0。

6.按照权利要求书1所述的方法,其特征在于步骤(2)中使用的反应氢采用胺洗法循环脱硫化氢,有效控制了反应氢中的硫化氢含量,抑制了催化汽油加氢过程中硫化氢与烯烃复合生成新的硫醇。

7.按照权利要求书6所述的方法,其特征在于反应过程中硫醇硫的含量得到控制,产品汽油硫醇硫含量直接达标,反应系统无需再增加氧化脱臭单元。

8.按照权利要求书1所述的方法,其特征在于催化汽油原料一次通过加氢改质,避免了一般方法中的油品的分馏和调和过程,工艺流程简单,轻组分损失少,辛烷值损失少。

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