[发明专利]一种轨道货运列车清扫车无效
申请号: | 201110045891.9 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN102173298A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 郭朋彦;杨振中;张瑞珠;夏斌;祁丽霞;司爱国;段俊法;孙永生 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电学院 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450011 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 货运 列车 清扫 | ||
1.一种轨道货运列车清扫车,所述清扫车由车架体(1),安装在车架体(1)上的驾驶室(2)、电池组(3)、带轮边电机的驱动轮(4)、垃圾疏松清扫装置(5)、提升装置(6)、垃圾吸送装置(7)、垃圾清收装置(8)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、爬梯(11)组成,其特征在于,车架体(1)内裆高度大于待清扫列车车厢,驾驶室(2)置于车架体(1)的左侧,电池组(3)为可充电电池,分成若干组,置于车架体(1)下部,驱动轮(4)分成若干组,安装于车架体(1)的下部外侧,支撑并驱动清扫车,垃圾疏松清扫装置(5)上部与提升装置(6)的钢丝绳相连,在提升装置(6)的作用下可上下运动,提升装置(6)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、垃圾箱均置于清扫车顶部,垃圾吸送装置(7)将垃圾疏松清扫装置(5)和垃圾箱连接起来,起垃圾输送作用。
2.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:整车采用框架式结构,整体横跨在一轨道两侧,对停靠在该轨道上的货车列车车厢进行在轨清扫作业。
3.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述驾驶室(2)安装于车架体(1)一侧,其位置处于货车车厢高度处,该驾驶室为全景式驾驶室,并具有双向驾驶功能。
4.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述带轮边电机的驱动轮(4)是由驱动桥壳(14)、电机驱动电动轮(16)组成,驱动桥壳(14)和电动轮(16)通过螺栓(15)连接在一起,驱动桥壳(14)另一端通过螺栓与车架体(1)相连,其中电机驱动电动轮(16)由驱动电机(17)、轮边减速机(18)和车轮总成(19)组成,驱动电机(17)插装在轮边减速机(18)内,轮边减速机(18)通过螺栓(20)安装在车轮总成(19)的轮辋内。
5.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述垃圾疏松清扫装置(5)由密闭罩(21)、盘扫架(22)、盘扫(23)、盘扫电机(24)组成,密闭罩(21)的前后侧左右两边分别安装一个盘扫架(22),每个盘扫架上方分布地安装两个盘扫电机(24),对应的位置下方安装两个盘扫(23)。
6.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述垃圾清收装置(8)由垃圾箱(25)、垃圾箱后盖开启油缸(26)、垃圾箱连接软管(27)、垃圾滑道(28)、垃圾箱举升油缸(29)组成,垃圾箱(25)安装在车架体(1)上面,并通过后端底边与车架体(1)铰接在一起,垃圾箱连接软管(27)上端与垃圾箱后盖下侧盖板相连,下端与垃圾滑道(28)的上端相连,垃圾滑道(28)固定在车架体(1)一侧,其上端与垃圾箱连接软管(27)相连,下端延伸至地面一定高度处,两个垃圾箱举升油缸(29)左右对称地安装在垃圾箱(25)下面,其一端与垃圾箱底部铰接,另一端与车架体(1)铰接,清扫垃圾通过垃圾吸送装置(7)被送往垃圾箱(25)内,当箱内垃圾累积到一定量时,可通过举升油缸(29)使垃圾箱(25)绕后端底边被举升起来,箱内垃圾经过垃圾箱连接软管(27)、垃圾滑道(28)滑至地面上预先放置的容器内,所述垃圾滑道(28)做成自上而下向外弯曲的形状,以减缓垃圾滑落时的速度,所述垃圾箱后盖开启油缸(26)上下两端分别安装在垃圾箱后盖的上侧盖板和中侧盖板上。
7.根据权利要求1所述的轨道货运列车清扫车,其特征在于:所述提升装置(6)、离心式风机(9)、风机用电机(10)、垃圾箱(25)均置于清扫车顶部;所述提升装置(6)由绞盘电机(30)、绞盘(31)、绞盘架(32)、钢丝绳(33)组成,绞盘架(32)固定在车架体(1)上,绞盘电机(30)和绞盘(31)安装在绞盘架(32)上,并可绕其轴线转动,钢丝绳(33)一端缠绕地固定在绞盘(31),自由端与垃圾疏松清扫装置(5)相连。
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