[发明专利]停车场车位信息管理方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车场管理技术，尤其涉及停车场车位信息管理方法和系统。

背景技术

现有技术中，停车场车位信息，通常都是通过入口处的发卡情况进行统计，因而只有总的车位占用状况，而具体到停车场的某一片区域的实际占用情况则无法统计。在车辆进入停车场后，由于缺少区域车位信息，车辆往往茫无目的的寻找车位，从而造成不便。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是，提供一种能提供具体车位占用信息的车位信息管理方法以及基于该方法的系统。

为解决上述技术问题，本发明提供一种停车场车位信息管理方法，包括：

步骤A：车位探测器探测到车位占用状态，并通过无线方式将车位占用信息发送给所属的引导屏控制器；

步骤B：所述引导屏控制器将所述车位占用状态信息通过无线方式发送给数据处理中心；

步骤C：所述数据处理中心对所述车位占用状态信息处理后将车位指示信息发送给所述引导屏控制器；

步骤D：所述引导屏控制器根据所述车位指示信息显示车位引导信息。

其中步骤A所述车位探测器探测到车位占用状态包括：车位探测器采用地磁探测的方式探测车位占用状态。

所述步骤C包括：所述数据处理中心根据车位占用状态信息计算各区域的剩余车位，所述车位指示信息包括各区域的总车位、剩余车位和区域标识。

步骤A中的所述无线方式为RF方式，步骤B所述的无线方式为GPRS方式。

本发明还提供一种停车场车位信息管理系统，包括安装在车位上的车位探测器、引导屏控制器和数据处理中心，所述车位探测器用于探测到车位占用状态，并通过无线方式发送给所属的引导屏控制器；所述引导屏控制器用于将所述车位占用状态信息通过无线方式发送给数据处理中心；所述数据处理中心用于对所述车位占用状态信息处理后将车位指示信息发送给所述引导屏控制器；所述引导屏控制器包括显示屏，用于根据所述车位指示信息显示车位引导信息。

所述车位探测器包括电源、地磁探测模块和无线发送模块，所述电源用于向所述地磁探测模块和无线发送模块供电；所述地磁探测模块用于通过地磁探测的方式探测车位占用状态；所述无线发送模块用于将车位占用状态通过无线方式发送给所属的引导屏控制器。

所述无线发送模块还用于通过RF方式将车位占用状态发送给所属的引导屏控制器，所述引导屏控制器还用于通过GPRS方式将车位占用状态列表发送给所述数据处理中心；所述数据处理中心还用于对所述车位占用状态信息处理后将车位指示信息通过GPRS方式发送给所述引导屏控制器。

上述系统还包括RF中继，用于接收所述无线发送模块通过RF方式发送的车位占用状态并转发给所属的引导屏控制器

所述数据处理中心还用于根据车位占用状态信息计算各区域的剩余车位，所述车位指示信息包括各区域的总车位、剩余车位和区域标识。

本发明的有益效果是：

(1)本发明通过车位探测器探测车位占用状态信息，并传送到引导屏控制器，从而能够获得每个车位的车辆占用状态信息，可以引导车辆驶往有空车位的区域，提高了便利性；

(2)本发明车位探测器和引导屏控制器之间、引导屏控制器和数据处理中心之间都通过无线方式进行通讯，无需布线，节省了成本，缩短了工程周期；

(3)本发明的车位探测器采用地磁探测方式，不受人或其他物体的干扰，增加了探测的准确性。

附图说明

图1示出根据本发明停车场车位信息管理方法的一个实施例的流程图；

图2示出根据本发明停车场车位信息管理系统的一个实施例的结构示意图；

图3示出根据本发明停车场车位信息管理系统的另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1示出根据本发明停车场车位信息管理方法的一个实施例的流程图，包括：

步骤102：车位探测器探测到车位占用状态，并通过无线方式将车位占用信息发送给所属的引导屏控制器；

步骤104：引导屏控制器将所述车位占用状态信息通过无线方式发送给数据处理中心；

步骤106：数据处理中心对车位占用状态信息处理后将车位指示信息发送给引导屏控制器；

步骤108：引导屏控制器根据所述车位指示信息显示车位引导信息。