[发明专利]超轻发泡水泥基承载保温墙板的现浇工艺有效
申请号: | 201110046799.4 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN102251662A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 张振秋;刘成健;葛仲熙 | 申请(专利权)人: | 唐山北极熊建材有限公司 |
主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00;E04G21/02;E04B2/84;E04D3/35 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 曲家彬 |
地址: | 063705 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发泡 水泥 承载 保温 工艺 | ||
技术领域
本发明属于建筑领域,涉及到一种屋面或外墙承重板材的制作工艺,特别是利用现场浇注超轻发泡水泥制作保温承载墙板的工艺。
背景技术
随着人们生活水平的提高,在城市以及部分县区都沿着高层建筑的方向发展,现在建筑楼体时一般采用钢筋混凝土框架结构,同时采用轻质灰渣砖构成墙体,当楼体结构建造完成后开始进行内、外墙体的装饰。2010年1月5日国家公安部与国家住房和城乡建设部发布《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》,规定“民用建筑外保温材料的燃烧性能宜为A级,且不应低于B2级。”“高层建筑50米以上必须使用A级防火材料。”国家住房和城乡建设部现已执行建筑物节能系数65%的规定。因此对内、外墙板材的节能和环保提出了新的要求,尤其是对于施工环境和工艺要求复杂的外墙。现在建筑楼体外墙一般为混凝土或砌块砌筑,用水泥砂浆抹面找平后,外墙多采用聚苯板等有机塑料板材薄抹灰保温系统,虽然能够达到国家建筑节能65%的要求,但存在着不防火、现场施工质量差、施工效率低、工期长等问题。
随着科学技术的进步,人们设计出用发泡水泥材料作为外墙保温防火板材用,属A级防火材料,能够超过膨胀聚苯板的保温效果,但是发泡水泥防水性能较差,而且由于干体积密度较低,导致强度下降,整体刚度性能差,不能作为负荷材料。因此研究一种将承载、保温于一体的防火保温预制板材制作工艺非常符合建筑市场的需要。
发明内容
本发明提供了一种利用现场直接浇注超轻发泡水泥的方式进行制备承载墙板的工艺步骤,在保证具有所需承载能力的前提下进一步降低墙板的重量,便于施工,且具有保温、防火、防水的效果。
本发明为实现发明目的采用的技术方案是,超轻发泡水泥基承载保温墙板的现浇工艺,包括制备钢筋混凝土承载层的基础工艺,现浇工艺包括以下工序:
a、铺设底面模板,侧模板,形成槽状混凝土成型模具;
b、在底面模板上铺设混凝土保护层垫块,之后向混凝土成型模具中浇注细石混凝土、形成钢筋混凝土承载层;
c、将用板边框形成的内模胎芯组按照加强肋的设计位置定位在尚未初凝的钢筋混凝土承载层上;
d、向内模胎芯组之间、内模胎芯与以及成型模具之间的缝隙中浇注细石混凝土,初凝后形成边框和加强肋,并将内模胎芯组拆除;
e、在钢筋混凝土承载层与边框和加强肋形成的凹槽中浇注超轻发泡水泥芯材、形成超轻发泡水泥保温芯层,预留出防水面层的厚度;
f、超轻发泡水泥保温芯层初凝前,在其上部浇注防水快硬型水泥基自流平砂浆形成防水面层;
g、在防水快硬型水泥基自流平砂浆硬化后拆除成型模具。
本发明的工艺中,首先利用成型模具浇注细石混凝土成型,并形成具有凹槽的结构,然后在凹槽中现场浇注超轻发泡水泥保温芯层,初凝形成超轻保温芯层板块,初凝后再用自流平水泥砂浆浇注流平形成防水壳层,钢筋混凝土结构起到了一定的承载能力,超轻保温芯层板块具有轻质、保温性能好的特点,通过本工艺制备的达到墙体能够承载,同时解决了当前亟待解决的建筑物保温体系的防火问题和目前有机塑料保温板材薄抹灰体系存在的严重质量缺陷,达到国家建筑节能要求,变现场施工为工厂预制、工地安装,大幅度提高了施工效率,是一种全新的结构方式和制作工艺。
附图说明
图1是用内模胎芯组制备边框和加强肋的状态结构图。
图2是利用本工艺制备的超轻发泡水泥基承载墙板的截面示意图。
附图中,1是钢筋混凝土承载层,2是超轻发泡水泥保温芯层,3是防水面层,4-1是加强肋,4-2是边框,5是钢筋网片,6是预埋铁板,7是混凝土保护层垫块,8-1是底面模板,8-2是侧模版,9是内模胎芯。
具体实施方式
超轻发泡水泥基承载保温墙板的现浇工艺,包括制备钢筋混凝土承载层1的基础工艺,现浇工艺包括以下工序:
a、铺设底面模板8-1,侧模板8-2,形成槽状混凝土成型模具;
b、在底面模板8-1上铺设混凝土保护层垫块7,之后向混凝土成型模具中浇注细石混凝土、形成钢筋混凝土承载层1;
c、将用板边框形成的内模胎芯9组按照加强肋的设计位置定位在尚未初凝的钢筋混凝土承载层1上;
d、向内模胎芯9组之间、内模胎芯9与以及成型模具之间的缝隙中浇注细石混凝土,初凝后形成边框4-2和加强肋4-1,并将内模胎芯9组拆除;
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