[发明专利]一种电动车智能无线防水高能一体轮毂电机有效

专利信息
申请号: 201110047472.9 申请日: 2011-02-25
公开(公告)号: CN102198804A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 陈锦忠 申请(专利权)人: 陈锦忠
主分类号: B60L15/00 分类号: B60L15/00;B60L7/00;B60L11/18;B60K7/00;B60R25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510260 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 智能 无线 防水 高能 一体 轮毂 电机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动车用一体化轮毂电机。

背景技术

现有的电动车,其主要结构为车架、电机、电池、驱动装置以及控制显示装置等主要部件组成,且这些部件均被安装于车架的各个部位,再进行彼此之间的连接,因此造成了在车架结构设计上从美观角度的难度,同时,由于各自的接线连接,因此容易增大故障率,线的磨损碰刮几率增加;而各个部件由于潮湿环境的印象,容易加快彼此的氧化,且车架又因各自的组合装饰,极大增加了设计的难度,加大了重量。

因此本发明旨在解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种防水防尘防氧化、防盗,占据空间小,美观,耐用,且功能完备的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机。

本发明提供的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机包括设置于轮毂壳体内的电机、第一电源稳压电路、第一微控制电路、功率驱动电路、电池电压检测电路、第一电池单元以及第一信号收发电路与外置控制显示装置;

所述第一电池单元与所述第一电源稳压电路及所述电池电压检测电路的一端连接,所述第一电源稳压电路与所述电池电压检测电路的另一端分别与第一微控制电路一端连接,所述第一微控制电路另一端与功率驱动电路一端及所述电机连接,所述功率驱动电路另一端与所述电机相连;所述第一信号收发电路与所述第一微控制电路连接;

外置控制显示装置包括外置控制电路与调速装置及刹车装置,所述外置控制电路包括第二微控制电路、第二电源稳压电路、第二信号收发电路及第二电池单元;所述第二电源稳压电路与第二电池单元相连,另一端与第二微控制电路相连;所述第二微控制电路与所述第二信号收发电路相连,所述调速装置与所述刹车装置分别与所述第二微控制电路连接;

其中,所述第二信号收发电路与所述第一信号收发电路讯号连接。

本发明通过将所述电机、所述第一电源稳压电路、所述第一微控制电路、所述功率驱动电路、所述电池电压检测电路、所述第一电池单元以及所述第一信号收发电路均收容于同一轮毂壳体内;可将以往分散的装置均集中的装置轮毂内,因此可以减小这些装置由于分散放置而所占用的空间,并可提高其美观度;同时由于将这些装置均装入轮毂中,因此还可增加电动车的安全性,对于非技术人员的破坏性拆装可以起到防护作用;同时,电路结构中,通过设置第一微控制电路,可便于检测电流、电压,还可检测速度以及故障及防盗,且可通过电机中的霍尔元件进行霍尔相位检测,从而随时了解电机的运行位置;由于不需要再使用大量的接线将各个部件连接,因此可以大大增加各个部件的使用寿命;而每一电子元件的外表面上均设有防水防氧化层,因此可起到防水防氧化的功效。

本发明提供的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机还包括外置的显示装置,所述显示装置与第二微控制电路连接。显示装置可用于显示车速、日期、时间以及电动车的各项参数或数据等等,有助于使用者及维权人员及时了解电动车的状况。

本发明提供的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机所述第一微控制电路还用于检测电流、电压、速度、电池容量以及故障及防盗。。通过检测电路及时的了解电动车各个部件的运行状态,加强使用者的安全。

本发明提供的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机还包括防盗处理器;所述防盗处理器与所述第一微控制电路相连。因此可起到安全保护的作用,且防盗处理器与第二微控制电路相连,如遭到破坏性或恶意拆毁时,将会使电机锁定而无法使用。

本发明提供的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机的所述外置控制显示装置与所述第一信号收发电路为有线连接或者无线连接;其连接方式有多种,因此可方便生产者根据使用者需求而进行相应的设定。

本发明提供的电动车智能无线防水高能一体轮毂电机的所述外置控制显示装置还包括按键操作单元,所述按键操作单元与所述第二微控制电路连接。通 过按键单元,可便于对电机的开启与锁定,同时还可以方便使用者通过按键控制其他的装置的开启状态等。

附图说明

附图1为本发明一体化轮毂电机的外置控制显示装置电子线路框图;

附图2为本发明一体化轮毂电机的电机电子线路框图。

具体实施方式

为了更好的理解本发明内容,下面将结合附图对本发明进一步说明。

请参见附图2,优选的,本发明提供的一体化轮毂电机,包括设置于轮毂内的电机6、第一电源稳压电路1、第一微控制电路2、功率驱动电路5、电池电压检测电路3、第一信号收发电路4以及第一电池单元16与外置控制显示装置。

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