[发明专利]将弹簧件联接在载货汽车轴上的装置有效
申请号: | 201110048781.8 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN102166933A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | T·赖特;B·西蒙 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | B60G9/00 | 分类号: | B60G9/00;B60G9/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 赵辛;梁冰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 联接 载货 汽车 装置 | ||
1.一种载货汽车,其轴桥(2)通过弹簧件(1)安置在底盘车架上,其中每个弹簧件(1)与一个具有两个支腿(5;31)的卡板(4)联接,沿行驶方向(29)看,其中各有一个支腿(5)在前且另一支腿(31)在后地紧贴在该轴桥(2)上并且两个支腿(5;31)通过连板(6)相互联接,其特征是,每个支腿(5;31)被固定并且被紧固在安装于该轴桥(2)的一个纵向侧的固定凸起(8)上,该连板(6)与该轴桥(2)的顶面(10)间隔开。
2.根据权利要求1所述的载货汽车,其特征是,在该轴桥(2)的远离该连板(6)的一侧设有支座(9),该支座将该轴桥(2)绷紧并且同时使这些支腿(5;31)相互联接。
3.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,该固定凸起(8)设置在该轴桥(2)的起始线(11)区域内。
4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,源自该弹簧件(1)的竖向力(41)通过所述支腿(5;31)指向该轴桥(2)的固定凸起(8)。
5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,该固定凸起(8)在其顶面上具有用于该支腿(5;31)的支承面(34)并朝向该轴桥(2)朝下逐渐缩小。
6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,在该固定凸起(8)上设有至少一个对中机构(25)。
7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,该支腿(5;31)的底面的轮廓和该固定凸起(8)的截面形状(14)相互对应。
8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,在该卡板(4)上设有至少一个对中机构(25)。
9.根据前述权利要求中的一项或多项所述的载货汽车,其特征是,在该支座(9)上设有至少一个对中机构(25)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曼卡车和巴士股份公司,未经曼卡车和巴士股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110048781.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。